MkVII 1.6 nie odpala po...

Witam wszystkich na forum.
Od pewnego czasu walczyłem z falującymi i trzymającymi obrotami do czasu gdy już silnik nie chciał odpalić.

zabiegi które wykonałem:
- czujnik położenia przepustnicy- omomierz pokazuje ze jest sprawny
- czyściłem/wymieniałem zaworek przewietrzania skrzyni korbowej wraz z wężami
- wyczyściłem przepływomierz- zachowałem wszelkie środki ostrożności co do tych małych oporników.

Teraz samochód kręci ale nie odpala, co może być nie tak?
Włożyłem zaworek skrzyni korbowej od focusa- nic
Kupiłem używany przepływomierz o tych samych numerach- nic
sprawdziłem węże czy nie łapią lewego powietrza- nic
Czujnik położenia przepustnicy - niby sprawny według wskazań miernika.

Może ktoś spotkał się z czymś takim? Dodam jeszcze ze robiłem reset komputera (samochód stal bez aku 12h) podłączyłem akumulator kręci ale nie pali...

Cytat:

2010-09-29 13:45:41, dulin7 pisze: jest iskra? podaje paliwo ? czy jest zasilanie na wtryskiwacze?

Iskra- jest
paliwo-podaje
zasilanie wtrysków- jest

Przed chwilą udało mi się odpalić samochód.

wszystko wykręciłem (zawór skrzyni korbowej, przepływomierz i czujnik przepustnicy). Zmierzyłem jeszcze raz rezystancje rezystora przepustnicy jest w normie. Popatrzyłem, pooglądałem, myślałem paląc papierosa jednego za drugim. Nic nie wymyśliłem to zamontowałem w samochodzie i... pali. Tyle że szarpie obroty na benzynie skaczą od 500 do 1200 na lpg nie ma tych skoków, szarpie przy dodawaniu gazu i ma muła to samo na Pb.

Cytat:

2010-09-29 15:02:56, zebros pisze: Nic nie wymyśliłem to zamontowałem w samochodzie i... pali. Tyle że szarpie obroty na benzynie skaczą od 500 do 1200 na lpg nie ma tych skoków, szarpie przy dodawaniu gazu i ma muła to samo na Pb.

Pozwolę się dołączyć.

Ja mam od jakiegoś czasu to samo i już nie wiem co robić. ale tylko kiedy silnik jest zimny.Czujnik o którym pisał Seweryn ok, wszystko inne tak samo o czym już można było znaleźć na forum i dalej nic. Na kompie nic nie pokazuje.

czy to szarpanie i mulenie ma miejsce i na gazie i na benzynie?

przyjzalbym sie dokladnie ukladowi zaplonowemu

ta w końcu po to są stacje kontroli pojazdów można je czasem odwiedzić niech sie ktoś męczy hehehe jak braknie pomysłów i siły i nerwów

Cytat:

2010-09-29 17:10:48, renegat118 pisze: ta w końcu po to są stacje kontroli pojazdów można je czasem odwiedzić niech sie ktoś męczy hehehe jak braknie pomysłów i siły i nerwów

taaaa znajomy ma takowy zaklad i kiedys mi sie pytal co moze byc nie tak bo maja na przegladzie takiego escorta jak ja mam i nie wkreca sie powyzej 3500 tys obrotow... wybaczcie ale za podziekuje za taka stacje kontroli...