- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- ZAWIESZENIE, NAPĘD, HAMULCE, WYDECH
- [MKVII] Tarcza rozgrzana do czerwoności
[MKVII] Tarcza rozgrzana do czerwoności
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 BogdanROX Ford Escort MK7 Ługowina | 2010-11-15 21:21:11 Witam
Dzisiaj spotkała mnie nieprzyjemna sytuacja z moim Essem. Mianowicie dojeżdżam autem do pracy i po zrobieniu ok 90km w jedną stronę zauważyłem takie zjawisko: 
Dzieje się tak tylko z prawej strony, klocki i tarcze wymieniane były ok 3tyś km temu. Jestem za granicą, więc poza oddaniem auta do warsztatu nie mam chyba zbyt wielu możliwości 
Dodam, że koło nie stawia takiego oporu żeby jakoś specjalnie czuć ściąganie na tą stronę ( a były prędkości do 130km/h ). Jednak czuć, że delikatnie silnik bardziej się męczy przy rozpędzaniu itd. Nie za bardzo wiem co trzeba sprawdzić w tym wypadku, co może powodować takie objawy ? [ wiadomość edytowana przez: BogdanROX dnia 2010-11-15 21:21:51 ] |
 lukas1986 Sympatyk FEFK Ford Escort 1.6 16V ... Bilew City | 2010-11-15 21:30:26 ale lewarek i klucz do kół to chyba masz?? |
;){kind=link}
BogdanROX Ford Escort MK7 Ługowina | 2010-11-15 21:33:48 Mam, ściągnę koło i co obadać ? Klocek i zacisk ? |
 kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2010-11-15 21:42:16 przewód elastyczny zaciśnięty przez korozję . |
;){kind=link}
 DRIVERRS_ Honda Civic Coupe EM2 Legnica | 2010-11-15 22:06:29 Mialem cos podobnego w mojim essim i tez nie moglem dosc o co biega okazalo sie ze jedna sekcjia w pompie hamulcowej padla. |
;){kind=link}
FAROW Sympatyk FEFK Chorzów | 2010-11-15 22:16:36 Zacznij od wyjecia przewodu elastycznego z blaszki mocowanej do amortyzatora. Jesli to nie pomoze to czyszczenie i smarowanie zacisku  Z tymi rzeczmi poradzisz sobie bez mechnika, skomplikowanych narzedzi i genialnej wiedzy! Pozdrawiam! |
 surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2010-11-15 22:33:51 Coś ewidentnie trze, teraz kwestia co jest przyczyną. Zdejmij koło i oblukaj. Powciskaj hebel i zobacz co się dzieje, co się blokuje i kiedy. [ wiadomość edytowana przez: surec dnia 2010-11-15 22:34:18 ] |
 Pre100n Sympatyk FEFK Ford Focus II C-Max Wroclaw | 2010-11-15 22:38:24 boguś - a odpowietrzałeś hamowniki po wymianie klocków? Sprawdź, czy tłoczek odpuszcza jarzmo po puszczeniu hamulca. |
;){kind=link}
BogdanROX Ford Escort MK7 Ługowina | 2010-11-16 05:21:57 Hamowniki były odpowietrzane 2x, bo po wymianie coś ciągle dziwnie słabo pracowały. Pamiętam, że podczas wymiany klocków był problem z jednym tłoczkiem, nie chciał odpuścić łatwo. Postaram się dzisiaj po robocie obadać temat i dzięki za odpowiedzi  |
 mss Sympatyk FEFK Augustów | 2010-11-16 06:59:37 miałem to samo u siebie - wymień przewód hamulcowy ten elastyczny i pozbędziesz się problemu |
BogdanROX Ford Escort MK7 Ługowina | 2010-11-19 15:04:08  
Tak to wygląda. Tarcza i klocek zostały zamordowane, nie mam pewności czy zacisk też trzeba będzie zmienić w takim wypadku ? Obejrzałem przewody i wyglądają w porządku... |
kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2010-11-19 16:13:28 Obejrzałem przewody i wyglądają w porządku... Masz sprawdzić czy objemka metalowa trzymająca przewód przy amortyzatorze nie zacisnęła sie od korozji .To miejsce jest odpowiedzialne za takie cuda.Element na pierwszym planie KLIK |
 zigg mk7 Piotrków Trybunalski | 2010-11-19 16:22:42 Bogdan,wrzuć przód na jakieś klocki,odpal go,wciśnij hamulec a druga osoba niech luka jak zachowuje się jarzmo,czy wraca czy nie,może to być nie wracający tłoczek,na 95% obstawiam przewód elastyczny,ze starości sparciał i tu jest problem,zobacz też tą opaske która trzyma go przy amorze,a tak w ogóle to jak będziesz zakładał nowe tarcze to rozbierz to w pi.....du na czynniki pierwsze,wyczyść wszystko,kup se smaru miedzianego,nasmaruj prowadnice,niech tłok wyjdzie z 1 cm. wyczyść syf w okół niego i zmień te przewody a całość złóż do kupy,zrób to raz a porządnie 
zestaw naprawczy [ wiadomość edytowana przez: zigg dnia 2010-11-19 16:27:06 ] |
Kleszczak (S) Prezes Zarządu FEFK  escort cabrio, Polo ... Lubycza Królewska | 2010-11-19 16:24:13 przewody sobie możesz oglądać co najwyżej.... 
Odkręć całkiem ten przewód elastyczny i spróbuj dmuchnąć przez niego, jak ci się uda to nie przewód. Nie kombinuj z klockami i tłoczkami, tylko zacznij od przewodu. ----------------- W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach |
;){kind=link}
 Pietrq_TSZ Sympatyk FEFK Audi A3 Kurozwęki/Warszawa | 2010-11-19 16:30:13 Też podobne cuda u mnie się działy i odpowiedzialny za to był przewód. |
BogdanROX Ford Escort MK7 Ługowina | 2010-11-19 16:57:31
Jak najbardziej chciałbym zrobić to porządnie, bo już mnie szlag trafia że muszę wymieniać dopiero co świeżo założone tarcze i klocki  . Niestety jestem za granicą i nie mam dostępu do żadnych narzędzi żeby samemu coś zdziałać poza ściągnięciem koła. Myślę kupić ten zestaw naprawczy, przewody, tarcze i klocki w Polsce, a potem oddać auto do mechanika żeby wziął za samą robociznę.
P.S Obejmę sprawdzałem i nie ma tam najmniejszych śladów korozji. |
Kleszczak (S) Prezes Zarządu FEFK escort cabrio, Polo ... Lubycza Królewska | 2010-11-19 17:07:34 a w środku przewodu też sprawdzałeś?
Do odkręcenia potrzeba dwa klucze płaskie ----------------- W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach |
BogdanROX Ford Escort MK7 Ługowina | 2010-11-19 17:12:34 W środku nie, jutro spróbuję go przedmuchać tak jak wspomniałeś. Mógłbyś tylko dokładniej opisać co i w jakiej kolejności muszę zrobić, bo jestem zielony w takich tematach  |
macba76 Sympatyk FEFK Ford Escort - nieste ... Warszawa | 2010-11-25 01:39:41
Jak do tego doszedłeś? To się jakoś diagnozuje, czy po prostu wreszcie zmieniłeś pompę i było dobrze? 
|
;){kind=link}