[Ogólne] wymiana paska rozrządu przy automatycznej skrzyni

Witam,
mam taki problem, zabrałem się za wymianę paska rozrządu w KIA Pride (1,3 8v), teoretycznie banalne, przy manualnej skrzyni bez problemu odkręciłem śrubę na wale, ale teraz mam wersję ze skrzynią automatyczną i już nie jest tak łatwo :/ nie mogę odkręcić śruby na wale, a jak jej nie odkręcę to nie zdejmę paka.

jak zablokować wał żeby się nie obracał ?? nie ma dojścia od strony skrzyni, wszystko jest pozasłaniane, a rozrusznik jest od strony kabiny i tez nie ma dojścia żeby go wymontować i jakoś zablokować kolo od drugiej strony.


[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2010-12-02 21:02:27 ]

dziwnie to zaprojektowali, a z kluczem pneumatycznym już próbowałem, ale śruba jest na wysokości podłużnicy, dojście tylko płaskim kluczem :/

AutoData nic nie mowi o specjalnych narzedziach ani o opuszczaniu silnika.

Uploaded with ImageShack.us

w ostateecznosci mozna tez zdjac miste olejowa i zaprzec przy pomocy gumowego mlotka przeciwwage o sciane kadluba

dziękuje za wszystkie sugestie, w sobotę zabieram się za kolejne podejście (juz 3cie)