Wymiana progów w 125

Chce wymienić progi panocki. Pewnie nie jeden już to robił i może mniej więcej poinstruować jak to zrobić. Był gdzieś jakiś rysuneczek poglądowy gdzie ciąć spawać ale nie mogę znaleźć...

Z wewnetrznymi tak samo ? Ogólnie mam do wymiany 4 błotniki pas tylny i progi, zacznę chyba od progów, jakieś czynności dodatkowe przy wymianie występują ?

wycinasz próg troche niżej niż nowy , przykładasz nowy próg i tniesz przez 2 blachy z kawałka nowego który po odcięciu Ci zostaje dajesz pod spód pokładke i spawasz łączenia punkt koło punktu z przerwami żeby nie pościągało.
Potrzebne sprzęty do tego to:
-Kątówka z cienką tarczą do cięcia , średnia do szlifowania z grubsza i z papierem na koniec.
-Wiertarka + jakieś kółko do czyszczenia , wiertło do punktów , wiertlo 6.
-Migomat

nie ma sesu spawac spawem ciaglym pociagnie ci to po pierwsze przegrzejesz za bardzo jak wymieniasz progi wewnetrzny zewnetrzny i wzmocnienie sirodkowe to warto dac zastrzaly zeby auto sie nie rozjechalo troszke ;]

no to pisze przecież , że spawasz punkt kolo punktu z przerwami żeby nie pościągało