[Ogólne] Naprawa przedniego zawieszenia - wybór części.

2011-12-30 20:59:29, luckyboy pisze:
Racja, racja. Wahacze mam dobre (na gumach znaczki Ford) raczej jeszcze oryginalne, myślę czy przy okazji też ich nie wymienić, bo nie wiadomo ile jeszcze pociągną ?

2012-01-06 17:05:48, emtees pisze:
Jak co ja Tobie moge wahacze wymienić

2012-01-06 16:57:12, dulin7 pisze:
ja rowniez polecam regeneracje wachaczy na oryginalnych tulejkach, kupilem swego czasu tuleje lemforder obie wymienione , po roku na przegladzie diagnosta mowi ze maja luz (przebieg jakies 15 tys) az nie chce mu wierzyc wchodze do kanalu i faktycznie luz na malych tulejach mowie mu jak to mozliwe ze w tulejach z wyzszej polki takie szybkie zuzycie, to ten mnie dobil i powiedzial ze wygladaja one jakby byly za 6 zl, od tamtego czasu zakupilem oryginal ford i juz 2 rok smigam i jest ok

2012-01-06 16:17:26, Pele19m pisze:
Mnie dziwi, że nie wymieniłeś od razu wszystkiego.

2012-01-06 20:00:50, dulin7 pisze:
do tulei nie jest wymagana prasa, tulejka to nie lozysko zebys nie mogl wbic jej odpowiednim wbijakiem i mlotkiem zrobisz jak uwazasz , jednak moim zdaniem to wyrzucanie pieniedzy w bloto to cale kupowanie wahaczy, skoro wahacz jest prosty , piszesz ze sworznie wymienione a wiec koszt tylko tulejki co w stosunku do kosztu nowych wahaczy robi duza roznice niestety

2012-01-06 20:46:06, emtees pisze:
Podkreślam - mogę wymienić całe wahacze Jakbyś chciał tulejki to jedynie można podjechać z wyjętymi wahaczami do kogoś na prasę, żeby je wycisnął i wcisnął z powrotem W grębocinie raz dawałem to za 2 dyszki w jednym wahaczu tuleje wymienili.

2012-01-07 10:57:17, Seba pisze:
Tak sobie mysle ,ze dla Ciebie i Twojego bardzo mocnego auta te lemfordery w calosci moga dac rade . Z tulejami i ich zużyciem nie tylko chodzi o dziury w jezdni a bardziej o moc auta - w RS'ie wiekszosc tulei z zamennika po zalozeniu juz sobie nie radza - inna moc i inne naprezenia dla wachaczy.