[MKV] Dziwne zchowanie silnika 1.8 rqb

Witam.ostatnio odczułem pogorszenie osiągów mojego essiego.Jest jakby zmulony od dołu ciężko się wkręca i czuć zapach paliwa w samochodzie.wymieniłem świece na bosh platinium filtr powietrza na pipercrossa czujnik temperatury powietrza zasysanego uszczelniałem dolot wymieniłem także sonde na nową czyściłem przepustnice ale problem dalej nie ustępuje.Podczas diagnostyki wyskoczyło mi kilka błędów takich jak słaby sygnał z cewki,jakiś błąd z czujnikiem stukania. dodam jeszcze ze na wolnych obrotach pracuje lekko nie równo teoretycznie trzyma obroty miedzy 900-1000 ale jakby coś przerywało jego prace jakby się dławił

[ wiadomość edytowana przez: AlexMk5 dnia 2012-08-04 12:23:02 ]

kable wymiienione na sentecha ale dalej to samo

i nowy objaw pierwszy bieg pedał w podłodze samochód niechce się wkręcac po osiągniecu 4 tyś obrotów dostaje strzała i dokońca idzie juz normalnie


[ wiadomość edytowana przez: AlexMk5 dnia 2012-08-04 15:16:11 ]

[ wiadomość edytowana przez: AlexMk5 dnia 2012-08-04 15:17:54 ]

jak coś mam na sprzedaż czujnik przepustnicy.

w swoim 1,8 jak wypiąłem czujnik odpalił normalnie ale obroty nie chodziły odpowiednio. Z przepływką będziesz miał podobnie.
Jedynie jak odepniesz krokowy to na odpalonym silniku zgaśnie a na nie odpalonym nie odpali.

odepnij krokowy i spróbuj odpalić samochód ...

[ wiadomość edytowana przez: kiciek dnia 2012-08-04 21:54:17 ]

po odłączeniu czujnika od przepustnicy brak zmian. paliwo hmm tankuje tylko na dobrych stacjach shell bp lukoil dwa razy zatankowalem na neste i raz na orlenie

około dwa dni temu i od tamtego czasu lukoil i shell. Pompka była czysta jak przekładałem przy swapie. i przykładowo zalewam za 100 zł zrobie jakies 100-120 km a przy tankowaniu za 60 około 100 wiec moze wtryskiwacze leją ale to tylko moze mi się wydawac. ogólnie mam wrazenie jakby go cały czas zalewało

może też coś z masą być, ale przepływka również bardzo prawdopodobna, miałem po swapie podobny problem, ale na niższych obrotach.

jak wtryski to te same, chyba, że chcesz podnieść moc silnika, to wtedy komplet z mdo 2,0 kup.

Wymieniłem czujnik polozenia przepustnicy, sprawdziłem czy dolot jest szczelny, wtryski puszczają mgiełke wymieniłem przepływke i dalej nic. Rano jak go odpalam trzyma 1500obrotów pozniej spadają szarpie przygasa ale na ciepłym silniku jest lepiej