Regulacja 2 gaźników

Cześć

Po wstępnych konsultacjach z Bartkiem (dzięki postanowiłem jeszcze zasięgnąć opinii / poradzić się większej grupy, bo co dwie głowy to nie jedna otóż wprowadzam w życie pomysł 2 standardowych gaźników w 2107, ogólnie wszystko już poskładane na 2 gaźnikach od samary (2108-1107010) i teraz zaczęły się chyba schody jak to ustawić, żeby jako tako chodziło i dało się dojechać do jakiegoś magika. Objawy są takie, jak tylko wyłączy się całkiem ssanie to silnik gaśnie - wyregulować skład mieszanki, bo np za uboga ?? to chyba pytanie wyjściowe, bo o ustawianiu wolnych obrotów przy ssaniu nie ma chyba co rozmawiać narazie z rzeczy ważnych dodam, że jeśli wierzyć poprzedniemu właścicielowi, w silniku jest sportowy wałek, ale jaki nikt nie wie, i nawet przy jednym gaźniku ciężko było uzyskać niskie obroty w okolicy 800-1000. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi, podpowiedzi na co zwrócić uwag itd

pzdr

A jeśli już siedzimy w gaźnikach motocyklowych to można zakupić wakuometry i z nimi wyregulujesz.

Cytat:

2012-08-06 22:15:43, Kuba2107 pisze: A jeśli już siedzimy w gaźnikach motocyklowych to można zakupić wakuometry i z nimi wyregulujesz.

uszatek ma gaźnik z 8-ki (samary).
i ich regulacja będzie bardziej skomplikowana, bo jeden gaźnik podaje na 2 cylindry - ale idzie to zrobić naturalnie.

Miś, upewnij się, że kolektory lewego powietrza nie wpuszczają, i gaźniki stoją hermetycznie.
potem regulować.
Przeszkadzać będzie ten wałek, ale nie wiadomo jaki sport, bo moze odn wymaga regulacji faz rozrządu.

...to akurat tak, ale jakoś do warsztatu dojechać muszę, choć szkoda, że nie da się tego chałupniczo wyregulować

specjalistę teoretycznie już znalazłem, ponoć ma iść podobnie jak z poziomymi więc zobaczymy, wydechu już rozdzielać nie będę powiększe tylko

ja się tylko trzymam tego, że da się to zrobić bo działające przykłady widziałem, więc poddawać się na razie nie poddaje

800-1000? za mało
Ja celowałbym w 1000-1500 (mówimy o wolnych obrotach).
Zależy jaki masz wałek. Ja mam wałek z Estonii (oznaczenie 7) z tego co kojarzę ma powyżej 300' i wolne obroty w okolicach 1000-1200 a powinno być nieco więcej. Generalnie jeśli chodzi o jednostajną pracę silnika przy sportowym wałku to jest to raczej nie do osiągnięcia.


http://www.youtube.com/watch?v=xpdvRl41QKI&list=UU5BkWxMHXbl3OGBgG0bWJIA&index=10&feature=plcp

[ wiadomość edytowana przez: Tomek2107 dnia 2012-08-06 23:55:58 ]

A to ze masz dwa gazniki, to nic sie nie zmienilo. Obroty pozostaja takie same, czyli 1500.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Tomku, estoniec ma 256°, a estoniec+ ma 289°.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

hehe no to z tym sobie chyba poradzę choć śruba do regulacji wolnych obrotów nie przewiduje chyba takich wartości