[lukirs] RS2000 mk5

Mam trochę wolnego czasu wiec po tylu latach pokażę wam mojego rsa,mam nadzieję że zwróci choć trochę wasza uwagę :smile: i zachęci do oglądania
Więc eresa przywiozłem z włoch w 2008 i od tamtego czasu nieustannie coś się w nim dzieje.Przeróbki w nim zrobione służą szybkiemu przemieszczaniu po naszych drogach więc gleby ani mega naciągów nie będzie..ma po prostu szybko jeździć przy max trakcji i od czasu do czasu polatać w jakimś sprincie czy trackdayu..W tym roku została odbudowana i wyspawana podłoga z podłużnicami,nie było jeszcze tragedii ale bałem się wyrwania belki przy dużej prędkości i oczywiście wlew wymieniony.

Escort RS2000 mk5 "92

Silnik i skrzynia

-moc 147,1 191,2 nm
-lżejsze koło zam.-1,95 kg
-układ wydechowy z kwasówki Bartoli od kolektora
-dolot własnej konstrukcji z dolotem zimnego pow.stożek K&N
-kolektor wydechowy wyczyszczony ze zbędnego złomu+taśma termoizolacyjna
-poduszki pod silnikiem i skrzynia utwardzone klejem do szyb(seryjne pół roku wytrzymywały)
-kat usunięty
-nowe sprzęgło luk
-usunięta blokada wstecznego
-własnej roboty short shifter
-włącznik wentylatora chłodnicy w środku

Zawieszenie

-było kilka,gwinty były za twarde więc postawiłem na koni sport i to była dobra decyzja
-koni sport z regulacją
-sprężyny AP+Eibach(lato)
-sachs+seryjne sprężyny(zima)
-wszystkie tuleje z tyłu i z przodu nowe
-rozpórki przód i tył(z tyłu wspawana rura między kielichami)
-opony Yokohama parada spec2 195/50/15

Hamulce

-zaciski i tarcze z mondeo v6
-tarcze brembo
-klocki ate
-nowe przewody
-płyn ferrodo 5.1
-wywalona pompa wiązka i komp ABSu

Wnętrze

-fotel kubełkowy Bimarco
-pasy OMP+QSP
-kierownica Sparco
-dodatkowe zegary (podciśnienie,temp wody,volty)
-tylna kanapa wywalona

Styl

Auto za bardzo nie różni się od serii
-dokładka laguna
-przyciemnione przednie i tylne lampy
-blenda na szybie
-lusterka mk7





























[ wiadomość edytowana przez: lukirs dnia 2012-09-25 13:08:31 ]

pokazałbyś jeszcze wnętrze a nie tylko zegary.
Na ost. zdjęciu masz parking na wzór tapicerki coswortha

Cytat:

2012-09-25 13:10:43, Kleszczak pisze: pokazałbyś jeszcze wnętrze a nie tylko zegary. Na ost. zdjęciu masz parking na wzór tapicerki coswortha

hehe faktycznie miałem nawet takie fotele w poprzednim RSie ale nie skojarzyłem

No i jest mistrz. RS ma byc szybki i o to w nim chodzi. A warioty z BB wiedza jak wykrzesać z nich ostatki sil hehe Tez jestem ciekaw wnetrza, kanapa z tylu jest czy juz nie ma?

hehe ktoś się zainteresował

Nesmina było kilka razy już o swapie na hample z mdo v6,operacja bardzo prosta-w zwrotnicy rozwierca się otwory na śruby trzymające jarzmo-wiertło 12mm i albo dotaczasz dystanse 3mm pod tarcze albo frezujesz jarzmo o 3mm.osobiście polecam frezowanie bo dystanse mi pękały po jakimś czasie.

Zbysio kanapy nie ma dawno chyba że kanapki jak Dumahh piszepróbowałem go trochę odchudzić ale zostało na 1090 kg i więcej nie da rady...da się jeszcze z 15 kg zejść zdejmując tylny spoiler,ale nie podoba mi się bez niego

no Luki tylko na masie przybiera esiok w pyte

Cytat:

2012-09-25 13:10:43, Kleszczak pisze: pokazałbyś jeszcze wnętrze a nie tylko zegary.

We wnętrzu trochę brzydko...jakieś pcv zamiast tapicerek z tyłu muszę wymyślić.

Zapodam zapodam foty do godzinki kolejny dobrze przygotowany zdrowy RS na podbeskidziu

jak tylne boczki masz w bdb stanie to z checia je od ciebie wezme bo pewnie beda zbedne, jak odchudzasz RS'a i siebie

widze ze mamy podobne rejestracje "sb 854" hehe 2 znaki tylko inne