[Dobekbdg] nowy projekt MR2

Jako ze Honde z turbo 3stycznia tego roku pogoniłem do Ostrowca Świętokrzyskiego od razu zakupiłem nową zabawkę

MODEL: Toyota MR2, 1993, (Targa) rev 2 ver 2 z poprawionym zawieszeniem i heblem

SILNIK:

3S-GE 2.0 170km

UKLAD DOLOTOWY:

power rura kwaśna + simota

UKLAD WYDECHOWY:

luźne 4-2-1 2,25" środkowy duża pucha przelotowa, końcowy BlackFlame

ELEKTRONIKA:

- el.szyb
- lusterka
- centralny
- immobilizer
- wspomaganie
- poduszka

UKLAD NAPĘDOWY:

- RWD z centralnym silnikiem
- dystansy T 35mm przod 20mm + dluzsze szpilki 80mm
- 17"x7,5jj et37 Nippon 235/40/17 oraz 205/45/17 dunlop sp sport runflat czy jakos tak
- in progress elektroszpera oraz szeroka stal 15" tyl 9" et -20 przod 8" et0 + nakladki poszerzajace

ZAWIESZENIE:

- seria
- in progress -60 H&R

UKLAD HAMULCOWY:

- ABS
- tarcze 280/280 P/T

- seria

BODY-KIT:

- sciagany szklany dach typu targa
- seria
- nawet dobrze utrzymana jak na te lata
- komin Toms'a
- pseudo carbon na masce ale juz zerwany
- sleepy eye's

ŚRODEK:

- skora

CAR-AUDIO:

2x 16 hertz dsk w drzwiach
2x 13 blaupunkt w slupkach
2x cykacze w lusterkach
2x cykacze na slupkach
-radio sony Xplode cdx850 mp z winda

- seria

PLANY:

in progress

Zrobic pieknego JDM'a

to co sie dzieje w obecniej chwili od miesiaca:

- zamach 5.5kg
- tarcza 6scio lopatkowa by Radzikowski + docisk z podwojnym sloneczkiem
- pelen remont:
wał po polerce czopow, blok po honowaniu, polerka kanalow ssacych i wydechowyc, tloki z 3sgte CR 8,5:1 z 10.5:1, pierscienie RIK'a nominal, panewa King'a nominal, reszta Gratow OEM

za dmuchniecie odpowie m45 badz m62 ale do tego jeszcze daleka droga

strojone bedzie na DET3 wtryski na razie 310cc pozniej sie pomysli o wiekszych, pompka walbro 255 gss 342



z biegiem czasu bede sie staral robic aktulizacje na bierzaco

szacowany okres pras z blacharka do marca

a jak to sie prezenci:

heh wczoraj słyszałem w TV że w tym modelu nie da się wyciągnąć silnika górą
uszczelki dachu podobno kosztują ponad 3 tys.
a tylne drążki ok 2 tys w ASO
i w tej chwili są już nie do dostania
a auto baaardzo fajne
sam myślałem żeby takie nabyć
tylko że kupić drugiego do cacania :/
trochę nie za bardzo mnie na to stać
powodzenia w modach

Dobrze że się pozbyłeś tego paskudnego produktu hondy

Następca bardzo ciekawy. Liczę na bogaty rozwój wydarzeń

gdzie robiles sprzeglo?? jaki koszt?? docisk wzmacniales??

intela ladna


dobek twoj tez niczego sobie

p.s. co to za bryka ta czarna, bo mam zacme

-----------------
FEFK #2497

Był Escort MKV 1.4, 91' 2004-2011
Jest RS2000 MKV 91' 2008-

Dobra furka na spocie w Wyrazowie takie coś latało,fajny dźwięk silnika zapamiętałem i części w pokoju też spoko sam miałem silnik z malucha na łóżku

Powiem tylko tyle - nie jestem pewien, czy trzymanie silnika w pokoju na dywanie jest normalnym objawem

Mając na uwadze co się działo z poprzednim autem można przypuszczać, że tu też słabo nie będzie

Helikalna to koszt 2400, jedynie była oem montowana w celice ST201 bodajże która pasuje do mojej skrzyni ale koszt skrzyni podobny może 400 - 600 mniej tam jedynka chyba była montowana 1.5rówka czy 1.0 bodajże (nie zagłębiałem się na razie w temat) bo nie mam kasy :/ będzie kasa za pół roku może to będe szukał.

wiadomo mr2 w2 turbo tez miała szpere ale tu przychodza jeszcze ( zamach, sprzegło), półosie i większe zwrotnice tylne bo patent tam jest nieziemski z tyłu by dać skrzynie od Turbo ze szpera

eszpere zrobię na starej skrzyni ponieważ ma umierające synchro 2 powyżej 5.500 już zgrzyta, wiec dyfer zaspawam i jak znajomi będą lecieć na toruń lawetami na treningi to przełoże na szybko skrzynie i będę się uczył stawiać to bokiem, przełożenie samej skrzyni to chwila 2 -3 h roboty jak już śruby ruszone, na miasto wiadomo BEZ bo to samobójstwo bynajmniej dla tego auta, lekko mokry asfalt i cały czas bokiem, i przy parkowaniu męczy

bo bez szpery Diviz zapomnij bez szans na boki reakcja jak rzucić młotkiem :/ albo weźmie jedno koło i dupa a jak dwa obraca i nie mogę wyczuć a auto ma być do wszystkiego a co do wszystkiego to jest do niczego wiec na razie jak pisałem 2 skrzynie i podmianki jak odłożę bankowo wpadnie lsd

nooo Preston z biegiem czasu bede ogarniał jak planuje ale zajmie mi to dużoooo dużooo wpierw odpalić dotrzeć, a później zarabiać na mody i dmuchać

[ wiadomość edytowana przez: DobekBdg dnia 2013-01-02 10:19:38 ]

Klingieryt dobrze mialem napisane a nie kregielit czy klinkieryt

przynajmniej taka byla naklejka z nazwa, i po wpisaniu w wujka google rowniez ta nazwa wyskakuje niektorzy na to gambit jeszcze mowia ale nie zaglebiam sie w to bo nie mam pojecia czym to sie rozni, wazne ze jest olejo odporne, mozna usczelniac dol silnika i kolektor ssacy a z czego to jest to mniej wazne wazne by sie nie rozpadlo

kryngielit Panowie kryngielit ale klingieryt tez slyszalem


[ wiadomość edytowana przez: Seba dnia 2013-01-02 22:41:10 ]