[Kleszczak] Skoda Fabia 1.4 16V

Zaczynamy,
kupiony bo ... bo tak.
Jakieś auto mi było potrzebne(renówke wczoraj sprzedałem) a po powrocie do PL czymś trzeba jeździć, Polo odziedziczył Zozol.
Tutaj też mi auto potrzebne na dojazdy do pracy i padło na skodę, bardziej z okazji bo był sobie wieczór a stała niedaleko.
Szukałem MDO ale niestety ale widziałem sporo rdzy abo zaniedbane.
Silnik 100KM 2000r.
4x el. szyby
podgrzewane siedzenia
Klimatyzacja z reg. temp.
TSP czy coś takiego
Centralny zamek.
el. i podgrzewane lusterka

Wymienione łożysko przód wczoraj i ma jeździć. Jedynie co będę przy nim robił to kosmetyka.
Wstępnie umyty szamponem triplewax

i wnętrze, jeszcze nie wyczyszczone

alufelgi pokryte jakimś syfem który musiałem filcem i środkiem do czyszczenia alu, zdrowo czuścić koło dwóch godzin ale efekt jest.

a tu porównanie po polerowaniu t-cut do usuwania rys oraz położony wosk Turtle wax.


Minusy to takie że auto jest poobijane w kilku miejscach, zderzaki też odebrały. Większość rys została zlikwidowanych, został problem odprysków od kamyków ale na to też jest sposób, mamy farbę do zaprawek.
Wgnioty zlikwidujemy innym sposobem.
W przyszłym tygodniu praca od początku bo leci do mnie glinka. Auto dokłądnie nie dało mi się wygładzić, coś tam jeszcze jest na lakierze.



[ wiadomość edytowana przez: Kleszczak dnia 2013-02-21 22:56:03 ]

Tylko kierownica nie po tej stronie
Ładne wnętrze jak na spartańskiego vag-a

Fajny wozidup.Ojciec identycznym jeździ teraz.2 razy wymieniał przednie sprężyny,pękają nie wiadomo czemu...no deska masakra poza tym leje paliwo i nic się nie dzieje.

Sprezyny padaja zapewne dlatego, że materiał na nie czerpany jest z "Trinecke Żelezary"

Kleszczak Ty grubasie w Ingleze siedzisz ?

tz hałarju Men


[ wiadomość edytowana przez: Sinuspi dnia 2013-02-22 15:13:19 ]

Może się mylę co do nowszych vag-ów. Ale np z leonem z pierwszej generacji to nie było dużego problemu. Elektronika, a raczej wiązki w vag-ach jak by uniwersalne po za kilkoma szczegółami. A np w accordize VII już jest problem z modułami szyb, bo są inne dla europy i angli. I mimo iż moduły wymienione to poszczególne piny się różnią rozmieszczeniem i są kwiatki, bo honda nie zastosowała pełnego can-a.

no dzięki za podpowiedź z płytkami.
Wiem że to nie tylko deske przerzucić i chop siup.

dzień owocny.
Rano wymiana termostatu w pewnym fiacie ale niestety chyba uszczelka pod głowicą.
Przed:


i po:


i efekt końcowy:

Tak sie zastanawiam czy jest sens przekładki,nie wiem ile dałeś ale po niemczech można trafić ładną sztukę w dobrej kasie.żeby Cię więcej nie wyszło jak to jest warte.

zanim wrocisz w zimniejsze strony to łunia EUUUUuuuu-ropejska powie ze Polska ma Wyspę w d..aleko.... i musi rejestrowac pojazdy z kierą po prawej.

i po sprawie. Ale pewnie przyjdzie pan Nigrus i Pan Mapet i "pożyczy" sobie Twoją Fabijakę ... jak to tam nigdzie niegdzie bywa.