[MKVII] Kto pomoże ?? nie odbijaja zaciski

Panowie potrzebuje rady, bo nie wiem albo i wiem a nie jestem pewny czy dobrze wiem na początek pacjent i choroba:

escort mk7 1.4 przod tarcze tyl bebny dobra nie wazne, ogolnie to auto Tescia by coś przewieść

wszystko zaczęło się w grudniu zmieniałem springi komplet i amory na nowe, niby to nic nie ma wspólnego ale, po tygodniu zaczął blokować się zacisk prawy, a dokładniej pedał zrobił się twardy (odczucie brak serwa) lewe kolo ok, pomyslalem zacisk, rozebralem wszystko ladnie, tloczek idealny, poluzowalem odpowietrznik. tloczek wepchnalem palcem, odpowietrzylem prawa strone skladam, znowu to samo ale szlo jedzic, pozachamowaniu podczas jazdy odbijal, a jak stanalem autem w miejscu to po minucie, odnijal a tak to 3mal zacisk

wczoraj tesciu dzwoni ze zblokowalo mu calkowicie kolo, no to co zostawil auto ostyglo i wrocil, odpuscilo, dzis rozebralem tloczek idealny,

no to mysle sobie ze przewod elastyczny jak robilem a noz moze sie rozwarstwil i jest zator odkrecilem przy zaciskiu i mimo to pedal ciezko sie wduszal a powininen od razu isc w podloge wiec mowie elastyczny przewod na 100, poskladalem do kupy pojechalem sobie do IC jutro bedzie i tesciu wjezdza do garazu i z 2 kolem to samo !! podnioslem auto do gory wdusisz hebel blokuje kolo puscisz odpuszcza jakos po 20 - 30s samo

czyli tak jak by byl zator nie cofa plynu :/ ale dziwne by oby 2 strony zapchaly naraz odczucie jak by bylo brak serwa czy odpalony czy zgaszony tak samo twardo ale na zgaszonym zaciski powinny odbic a nie chca

jak myslicie pompa umarla ale tak dziwnie ? tloczyc tloczy ale nie odbija :| a wiadomo nie chce mi sie 20 razy odpowietrzac wszystkiego zmieniac weze elastyczne i pompe ??


[ wiadomość edytowana przez: DobekBdg dnia 2013-03-01 15:54:17 ]

[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2013-03-01 19:32:21 ]
[ powód edycji: pomorze to region nad morzem bałtyckim;) ]

mam cale rece w smarze bo siedze przy tym wiec jak nie po popolsku to wiesz dopowiedz :| i mysle bo nie wiem czemu ale nie lubie zmieniac pompy czy odkrecac przewodow tylo letnich tym bardziej ze odpowietrzniki tez z tylu nie sa za piekne :| ale chyba nie bedzie innego wyjscia

Sprawdź przewód gumowy przy kole .Rdza zaciska metalowy uchwyt który trzyma go do amortyzatora .Na próbę wyjmij go z tego mocowania.

To nie jest dziwne ,to wada każdego starego Escorta .Co Ci szkodzi odgiąć te mocowania .Możesz się zdziwić

A odkręcałeś przewód gumowy od metalowego żeby go wyeliminować ? Sam piszesz ,że jak wyprostujesz to ciężko wtedy chodzi ,to chyba masz przyczynę

Lubelskie WIta

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

robilem pare dni temu blokujace hamulce - winny byl przewod elastyczny, ale w prosty sposob mozna zobaczyc jego usterke - odkrec od zacisku i musi leciec z niego plyn, jak nie leci to go odkrec od rurki, jak nie leci z rurki to odkrec rurke itd itd i dojdziesz do tego gdzie jest problem

przewody elastyczne. miałem tak i kombinowałem tak jak ty, głwoiłe m się i kręciłem a wina w przewodach elastycznych.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

ja bym jakiś zator na przewodach obstawiał

A moze tloczki w pompie sie rozlecialy i cos wpadlo w przewody?? Po odkreceniu przewodow od pompy plyn musi leciec.