Wymiana tuleji w wachaczu

witam chciałbym się dowiedzieć czy ciężko samemu wymienić tuleje w wachaczu w mk7

Nie strasz chłopaka. Jak ma odpowiednie narzędzia na garażu to da radę. Ale polecam opcję: zdemontować i zawieźć do kogoś żeby tylko wyprasował + wprasował tuleje. Nie powinno to wiele kosztować.
I nie oszczędzaj na materiałach. Tanie tuleje odezwą się chwilę po wymianie.

Zamiast kupowac wahacz za 100zl Febi, lepiej wprasowac nowe oryginalne tulejki do oryginalnego wahacza (tulejki 115zl 4szt). Mialem Febi, padly po niecalych 2 miesiacach, gdzie oryginalne jezdza juz od prawie roku i wszystko z nimi w porzadku.

mam w 2 autach febi w podobnym okresie zalozone,zobaczymy ile to wytrzyma narazie prawie rok jezdze bez zastrzezen.

Mikatt, ile dałeś za tuleje z Olkusza?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

ja mam meyle hd od marca i jest miód.

Wcześniej, bo w grudniu wymieniłem tuleje na oryginały i kolesie młotkiem mi je wbijali. Ale tak, że gniazdo od strony pasażera rozszerzyli i tuleje luzem były.
Pojechałem do teścia, spawarka, klej molekularny i trzymało nieziemsko póki nie wrzuciłem całych wachaczy meyle hd. Zmieniłem, bo musiałem sworzeń zmieniać, a nie miałem warunków na rozwiercanie nitów wahaczu.

za te z olkusza brat płacił coś 220 zł, jedną reklamowałem po dwóch miesiącach a reszta ok ciekawe jak długo strzały ze sprzęgła, felgi 18" 215 profil 35 , gwint z przodu... to wszystko nadwyręża wahacze



[ wiadomość edytowana przez: PiEkU dnia 2013-11-12 23:34:34 ]