Głośny stuk przy nagłym skręcie w prawo

Witam!
Nie znalazłem pasującego tematu więc postanowiłem założyć nowy.
Dziś przytrafiło mi się w esperaku coś dziwnego. Na światłach musiałem nagle wykonać manewr skrętu najpierw w lewo a później jeszcze szybciej w prawo. Wtedy też usłyszałem głośny stuk w prawym kole, jakby się coś w zawieszeniu urwało. Później było cicho ale podobny choć już nie tak głośny stuk pojawił się przy ostrym skręcie w prawo. Przy jeździe na wprost jest cisza. Nie ściąga, nie szarpie kierownicą (no przy prędkościach od 100 do 110 drży kiera ale to raczej wina źle wyważonych kół, bo na letnich jest ok). Końcówki drążków i sworznie są nowe, podobnie jak gumy na wahaczach. Na przeglądzie wyszło 65% sprawność amortyzatorów (3 miesiące temu). Znalazłem na forum, że może być to pęknięta sprężyna ale wtedy podobno by ściągało auto. Dodam jeszcze ze jak jadę wolno na przykład po parkingu to nie stuka. Przeguby też raczej w porządku bo wiem jak one stukają. Na razie nie mam jak sprawdzić a wiadomo, że lepiej zrobić to od razu. Proszę o pomoc bardziej zorientowanych kolegów.
Pozdrwiam

[ wiadomość edytowana przez: marian081 dnia 2014-03-07 21:46:17 ]

Cytat:

2014-03-07 21:36:51, marian081 pisze: .. wiem jak one stukają...

był nawet o tym w Tv program p.t. "Jak one stukają" .../albo jakoś tak /

cza było patrzeć ..




a tak bardzie serio..4302 może mieć rację ..;0

Cytat:

2014-03-08 15:05:18, marian081 pisze: Po oględzinach stwierdzam, że sprężyna jest cała. Zastanawia mnie tylko to, że końcowy zwój (ten o trochę mniejszej średnicy) jest jakby wciśnięty w zwój poniżej. Nie wiem czy to normalne? Cóż Bogdan znam ciekawsze programy w TV, ale każdy ogląda co lubi

Porównaj wysokość od nadkola do opony prawa i lewa strona..

Sprężyna to czasem takie fałszywe bydlę być potrafi z tymi pęknięciami, że sam możesz nie zauważyć ...

Szarpnij się na 20-30zł i podjedź na stację diagnostyczną coby Ci na ścieżce przetrzepali woza


P.S. a co do TV... płacisz abonament ?

Ja miałem głośne stuki przy skręcaniu jak mi się posypało łożysko mcphersona (te od góry).

Pozdr.

Cytat:

2014-03-14 19:36:28, marian081 pisze: ...Tylko poduszki w których mocowany jest amortyzator trochę dziwnie "wyszły" do góry.... [ wiadomość edytowana przez: marian081 dnia 2014-03-14 19:37:57 ]

Te "poduszki" to górne mocowanie amortyzatora wraz z łożyskiem. Jeśli guma rozwarstwiona, to do wymiany. To może być przyczyna stukania. Złamane tylne sprężyny (pod warunkiem, że złamany zwój wypadł) nie powodują stukania. Amortyzatory masz sprawne. Nie trzeba wymieniać.

Pękniętą sprężynę można też zdiagnozować podnosząc samochód do góry. Wówczas część McPhersona schodzi w dół i lepiej widać co i jak tam się dzieje. Najczęściej spręźyny pękają do góry przy poduszkach.