Rdza - po latach....

Szanowne Panie i Szanowni Panowie,

Wracam tu po latach, ale tak naprawdę zawsze ty byłem. Czasami patrzyłem tylko, co się dzieje, jakie zmiany, pamiętam okres banowania wielu osób i teraz czas zjazdu Klubu. Ale nie....

Są jeszcze tacy, jak ja, którzy mają już niedługo pełnoletnie samochody (tak jak Wy) i nie chcą się z nimi rozstać. Czy mógłbym kupić nowego Focusa - tak. Tylko po co, skoro zbyt mało już jeżdżę - powiecie stary dziad - być może bardziej wygodny i wolę, jak mnie żonka wozi focusem

Ale to takie wprowadzenie, pamiętając czasy, jak na podstawie postów na tym forum wymodelowałem całkowicie połamany przedni zderzak (parkowanie na lodzie w zaspie...śnieżno-lodowej).

Dziś pytanie to z oczywistych oczywistości. Co można zrobić, a raczej co Wy byście podpowiedzieli, aby zrobić z MKVII z 1999 r. (Płońsk) podrdzewiałym w prawie każdym miejscu (szyby nie są zardzewiałe) aby wyglądał ślicznie na kolejne 5 lat. Nie chodzi mi o zrobienie na sprzedaż, ale żabym miał ładny samochodzik na 5K km rocznie? No i ile to może kosztować?

Ukłony

Właśnie biorąc pod uwagę kasę......zrozumiałem, że wówczas powinienem tylko myśleć o oszczędnościach....i go sprzedać, i wiem, że jak napełniam bak, to podwajam jego wartość....niestety rdza wszędzie i zobaczyłem nawet, że przednia szyba pęka przy prawym słupku...bo tam rdza, a więc pewnie jakieś ruchy karoserii....

A przy moich niewielkich przebiegach (teraz) chciałbym jednak mieć samochodzik mój własny od pierwszego kilometra. Oczywiście nie chodzi o wyłożenie jak za nowy...ale....chyba wolę swojego nić 5-7 letniego focusa po przejściach.....

A zatem chyba mamy podobne podejście...

Jak masz wszystko pordzewiałe, to nawet 5000zł z lakiernikiem nie złapie...

ale straszycie 10tys nie przesadzajmy trzeba pojechać do warsztatu i wycenią.To takie wróżenie z fusów i odstraszanie kolegi.Zezłomuję tego co ma i pewnie już zrezygnuję z escorta a tak może zostanie.

wszystko się da nie ma rzeczy nie możliwych ludzie z trupów robią cacka.Jeśli masz dobre wspomnienia z tym autem i sentyment to je ratuj.Gdzie znajdziesz auto o którym wiesz wszystko i je servisowałeś na zachętę masz obejrzyj filmik. Wiem twój to nie RS 4x4 ale gość zrobił kawał dobrej roboty powodzenia i Wesołych Świąt
https://www.youtube.com/watch?v=i2SHjksRVsg

[ wiadomość edytowana przez: tomex3 dnia 2015-04-04 00:23:41 ]

No i jeszcze taka kwestia, że zrobisz blacharkę i jeśli potem parkujesz pod chmurką i jeszcze na dodatek na trawie, to o kant dupy potłuc tą robotę
Jeśli masz zaufaną osobę, która Ci to ogarnie, kilka wolnych tysiączków i miejsce do garażowania to można się porwać na tą operację

Ja już tak mam takie zboczenie ,że każdy samochód chciałbym uratować od złomu więc stanowczo doradzam rób kolego i ciesz się z auta.Przecież jak sprzedaż to,a itak będziesz coś kupował to nie wiesz co kupisz a tak będziesz miał sprawdzone

...Jak to było...jak to mówili....

"Kto nie smaruje ten nie jedzie..."

można jeździć do póki się nie rozleci...można naprawić ile taka naprawa warta zależy od włożonego wkładu i zaangażowania

blacha jest praktycznie nieśmiertelna jeśli jest zabezpieczona z biegiem czasu każda farba i środek się rozleci i powietrze /woda ( która ma w sobie jeszcze więcej tlenu więc jest groźniejsza jeśli chodzi o powstawanie rdzy...która wpier...la naszą blachę

Ja swojego traktuje podkładem zżerającym rdzę..czyszczę blachę ile się da+odtłuszczenie zmywaczem..potem lakier+baran..lub sam baran...do profili zamkniętych np. podłużnic (nadkola od środka auta)ze 2 dziurkji, progi itp. wywiercić dziurki wstrzyknąć środek zabesp..na bazie wosku,,