[S3ci0r] Escort MK7 3DHB "97 2.0 NGA

na początek krótkie sprostowanie: kiedyś miałem na forum swój wątek, ale z powodu pewnego incydentu poleciał on w kosmos



Historia:

Auto zostało sprowadzone z Niemiec w czerwcu 2006 roku. W styczniu 2007 roku brat kupił tego escorta jak się później okazało od znajomego znajomego za 7900zł. Przez następne 2,5 roku służyło mu ono jako środek transportu do pracy i na zawody breakdance'owe. W tym okresie przy aucie w sumie nic się ciekawego nie działo, standardowe wymiany eksploatacyjne takie jak wymiana klocków hamulcowych, sprzęgła, elementy zawieszenia itd. Przez drugą połowę roku 2009 auto zostało podarowane naszej mamie i w sumie od tamtego momentu escort praktycznie stał bezczynnie pod domem na podwórku. Sporadycznie był używany na wyjazdy na działkę albo do marketu po zakupy. Brat nie chcąc sprzedawać auta do którego ma sentyment bo to jego pierwsze i kupione za własno zarobione pieniądze, widząc jego straszliwy, bezużyteczny los pewnego zimowego i ponurego ranka powiedział do mnie: "Jak zrobisz prawko to dam Ci mojego escorta". Więc nie zastanawiając się zbyt długo ruszyłem do autoszkoły i zapisałem się na kurs prawa jazdy. Ukończyłem szkolenie w niespełna miesiąc czasu (jakoś kilka dni przed wigilią) a egzamin zaliczyłem 6 stycznia 2010 roku. Przejmując to auto obiecałem bratu że się nim dobrze zaopiekuję...

Specyfikacja:

Nadwozie: Hatchback 3-drzwiowy
Rok produkcji: 1997
Silnik: 1.4 EFi CVH
Moc: 55kW / 75KM
Paliwo: Pb95
Kolor: Amparo Blue

Wyposażenie standardowe:

- wspomaganie kierownicy
- ABS
- 2 poduszki powietrzne
- elektryczne szyby
- szyberdach manual
- halogeny
- elektryczne sterowanie wysokości świateł
- spojler z 3-cim światłem stopu
- radio Pioneer DEH-3900MP
- alufelgi RH K1 7Jx15 ET38

Modyfikacje:

- zestaw głośników Hertz DSK 165 na przód
- białe podświetlenie przycisków wraz z niebieską sygnalizacją włączenia
- niebieski podświetlenie zegarka
- alarm + centralny zamek na pilota typu scyzoryk
- grill plaster miodu wsunięty do środka, wcześniej był jakiś customowy siatex
- przełącznik zespolony z 6-stopniową regulacją prędkości wycieraczek
- przerywana tylna wycieraczka
- dymione kierunkowskazy w błotnikach
- automatyczne załączanie świateł mijania i pozycyjnych
- lusterka w kolorze nadwozia
- domykanie szyb (moduł komfort)
- białe felgi cosworth 8Jx25 na oponach yokohama s.drive as01 195/45R16
- hamulce przód od Mondeo MK1 2.5 V6: zaciski pomalowane na niebiesko, tarcze mikoda GT, klocki RH
- skrzynia ciśnieniowa Hertz ES300 + wzmacniacz JBL GTO 7001 + kable sygnałowe 3,5m Sinuslive CA35
- fotele recaro
- lampy angel eyes black
- lampka ghia z przekaźnikiem czasowym
- swap silnika na 2.0 NGA 136KM z Forda Mondeo MK1
- kolektor wydechowy z Focusa MK1 ST170
- tłumik środkowy i końcowy z Escorta RS2000

przejrzałeś me nikłe zamiary a co do klapy to kris ma uchwyconego kranczipsa

Czemu by miały nie wejść?

Ładny escort

no i w końcu udało się skompletować cały zestawik do lakierowania:

Pistolet DeVilbiss FLG 5
Odwadniacz pod pistolet Devilbiss HAF-507
Regulator ciśnienia pod pistolet Lare AR01LS
Gumowy przewód powietrzny Semperflex 10x3,5mm 10m
Szybkozłączki 1/4''
Stojak

Jutro albo w środę jadę podpiąć pod kompresor sprawdzić ile czasu można pryskać zanim ciśnienie spadnie. Rewelacji się nie spodziewam, ale tragedii też nie powinno być

no bo wątek od nowa musiałem założyć, stary poleciał bezpowrotnie w nicość

Sicior i czego to dowodzi ?

Po co je ściemniasz,zepsujesz je tylko,a drugi może śmiało walić w dupe i powiedzieć ,że nie widział stopu i te lampy nie mają homologacji

ale nie do końca to obowiązuje jeżeli masz niewidoczne światła STOP.
Kiedyś z Muchą przerabialiśmy ten temat

Czyli według tego co mówicie jeśli posiadam stuletnie auto zabytkowe to ktoś może mi legalnie pełną parą wjechać w dupę i jest kryty? Wynalazek świateł stopu datuje się na 1914. Wprowadzony został jednak trochę później.

W bardziej normalnej sytuacji mogę też po prostu ostro hamować silnikiem.

Ponadto wiele współczesnych aut elektrycznych ma możliwość ustawienia bardzo mocnej regeneracji, która spowalnia pojazd niemal jak hamulce, a światła stopu wcale się wtedy nie świecą.

Zatem idąc jeszcze dalej widzę, że mamy pełne prawo wpieprzyć się w tył autobusu czy cieżarówki zjeżdżającego z górki na włączonych retarderach, bo nie świeciły się światła stopu.

Z pewnością znajdą się jeszcze inne niecodzienne sposoby zmniejszania prędkości pojazdu.



S3ci0r, rób światła, na innych się nie oglądaj. Jakby Cię naszła kiedyś wątpliwość to sobie kupisz lepsze żarówki.

1. ładniejsze są takie jakie są
2. wg przepisów lampy muszą mieć homologację. jeżeli nie mają to winę przylepiają tobie. Jeżeli policjant stwierdzi że są modyfikowane, to może uznać że pozbawiłeś je homologacji, pomimo że mają znaczki.