Wał korbowy silvertop a blacktop - różni się?

Panowie, taka kwestia.. (odrazu zaznaczam ze to nie o mojr auto chodzi). W zetec-e 2.0 poszla panewka. Czy nie szlo by wrzucic do niego calego walu z korbami ze starego silvertopa 1.8? Tloki z blacka wejda na korby z silvera? No i da rade to zrobić dołem?

zerknij zerknij proszę, i na te korby też. sprawa wygląda tak że mogę za śmieszną kasę wyrwać zeteca blacktopa 2.0 z walniętą panewką, a że leży u mnie wał z korbami z 1.8 rqb to pomyślałem że można by to naprawić symbolicznym kosztem

Blacktop ma dłuższe korbowody i nieco bardziej płaskie tłoki. Nie wiem jak duża jest to różnica, ale jeśli założysz do blacka same korbowody z silvera to spadnie kompresja. Sam wał korbowy jest taki sam w obu.

EDIT:
Znalezione w necie:
Silvertop Rod 136.1mm c/c
Blacktop Rod 140.7mm c/c

*c/c to skrót od Center-to-Center

Nie liczyłem jak się zmieni stopień sprężania, ale 4.6mm to dosyć spora różnica.


[ wiadomość edytowana przez: darek4488 dnia 2016-05-19 01:00:50 ]