Płukanie silnika

2017-04-18 18:26:12, witosmarcin1993 pisze:
Witam mam avensis t22 zalaną 15w40 silniczek fajnie chodzi ale chciałbym wypłykać go proparatem liquil molly Engine Flush nr art. 2662 i zalać olej 10w40, czytałem opinie i po zrobieniu czegoś takiego ponoć nie ma problemów wrecz przeciwnie polepsza się, chciałbym poznać wasze zdanie?

2017-04-19 19:37:39, carinae20gli pisze:
Nieprawda. Jak się pojawia skłonność do zapoceń i wycieków to nie wina płukania silnika, tylko znak, że silnik trzeba naprawić, bo on nie ma być uszczelniony starym nagarem, osadem, czy wypalonym zeskwarzonym olejem. On ma być czysty w srodku i nie ma prawa przeciekać. Ja co roku przy wymianie oleju robię płukanie silnika (teraz w lutym robiłem), tylko zamiast preparatu liqui moly, to spuszczam cały olej silnikowy i w jego miejsce leję 4 litry paliwa diesla i właczam silnik na kilka minut, potem spuszczam czarny szlam i tak ze 3 razy, aż wylatuje czysty diesel po ostatnim płukaniu (niektórzy zamiast diesla, leją płyn od automatycznych skrzyń biegów albo rozcienczają diesel z olejem silnikowym, ale efekt płukania podobny). Po takim płukaniu silnik ciszej chodzi, nic nie cieknie, prędkośc max. jest 200km/h, a toyota ma już 23 lata. Ten silnik wiele lat jeździł na półsyntetycznym 10w40, ale jak kilka lat temu zacząłem robić płukanie, to zmieniłem mu olej na pełen syntetyk 5w40 i do dzisiaj nic nie cieknie. Prędzej mi buda zardzewieje, niż ten silnik się rozleci.

2017-04-19 23:53:11, carinae20gli pisze:
Taką procedurę płukania czystym dieslem, robię na silniku przez ostatnie 3 lata, przy każdej wymianie oleju. Przy czym po wlaniu diesla silnik chodzi ok. 2-3 minut i nie dotykam pedału gazu (przód samochodu podniesiony na lewarku). Nie pomyślałem, żeby nagrać filmik ale też nie myślałem, że komuś to się wyda aż takie niewiarygodne wydarzenie. Przy następnej wymianie po prostu nagram całą procedurę i wrzucę na youtuba. Podobnie w 2016r. płukałem układ wspomagania kierownicy, jak kierownica bardzo ciężko chodziła - spuściłem płyn wspomagania, a na jego miejsce zalałem diesla i włączyłem silnik na ok. minutę (właściwie do momentu, jak coś coraz bardziej głośno wyło, prawdopodobnie pompa od wspomagania). Do dzisiaj wspomaganie działa bez zarzutu. Dodam, że ja takiego płukania nikomu na siłę nie doradzam. U mnie to się sprawdza super ale u kogoś faktycznie silnik może zacząć bardzo przeciekać, chociaż moim zdaniem wycieki z silnika to normalne zużycie silnika i nie ma co robić z tego tragedii, tylko silnik trzeba naprawić, a nie zalewać go gęstym olejem mineralnym albo liczyć, że osady i nagary uszczelnią silnik. Ewentualnie dla bezpieczeństwa, za pierwszym razem można sobie wlać diesel z olejem silnikowym w proporcji 50:50, ale później już tylko czystym dieslem płukać. Inną jeszcze rzecz zauważyłem - kiedyś jak robiłem wymianę oleju bez płukania silnika, to nowy olej prawie od razu po wymianie robił się lekko pomarańczowy, a potem coraz bardziej pomarańczowy i ciemniał. Teraz po płukance olej jest długo czysty, praktycznie przezroczysty jak woda, chociaż już 1.5 miesiąca minęło od wymiany.