- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Toyota Technicznie
- Błędy P0335 i P0340- Duzy problem z rozrządem
Błędy P0335 i P0340- Duzy problem z rozrządem
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
marcin3286 Szczecin | 2019-06-12 12:13:47 Zdjecia do pokrywy zawrów:
https://zapodaj.net/44b53f9f4f77d.jpg.html https://zapodaj.net/9e59748296e36.jpg.html Błąd pojawił się po przejechaniu 300 km od zakupu, wiem, że szybciej również występował ale po wymianie rozrządu i czujników miało go już nie być Obroty na biegu jałowym zaczynają się od 1100 później stopniowo schodzą w dół po nagrzaniu auto ma jakieś 700 obrotów na min. |
marcin3286 Szczecin | 2019-06-12 13:14:16 zapomniałem również dodać a może to mieć znaczenie,że poza check engine swieci się również błąd VSC |
Bigelektron TOYOTA SPEC  Katowice | 2019-06-13 09:43:56
Przestawiony rozrzad lub luzny lancuch lub zbyt duzy dystans tych kolkow na walku rozrzadu do czujnika. A zaplony wypadaja czy chodzi rowno?? |
marcin3286 Szczecin | 2019-06-13 10:04:50 Zaplony nie wypadają, auto po nagrzaniu troche faluje jedynie(obroty) ale minimalnie |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2019-06-14 09:24:39
Co znaczy faluja z ile na ile. Do spr dystans czytnika do czujnika walka rozrzadu. Jezeli ok to spr ustawienie rozrzadu i czy tarczka na GMP nie jest na odwrot. |
marcin3286 Szczecin | 2019-06-15 09:55:47 obroty czasami falują miedzy 700 a 800.
Do tego moge dodać,że błędy pokazują się, po przekroczeniu 2500 obrotów. Po przekroczzeniu tych obrotow bład wyskakuje i już nie gasnie. Czytałem, że może być zapowietrzony układ paliwowy, szczerze w to wątpie ale pistolet podczas tankowania mi cały czas odbijał i jakoś mi się to łączy. Spróbuje dzisiaj równiez to sprawdzić |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2019-06-15 10:36:58
Jak jest klima wlaczona to podbije obroty, jak sie kola tocza tez podtrzymuje wyzsze to normalne. Ile jest jak stoisz i nic nie robisz na nagrzanym silniku Dluga kreska i mala kreseczka to 600obr tyle powinien utrzymywac. Czy tak jest czy ma wiecej. Ewentualnie odczytaj testerem obroty. |
marcin3286 Szczecin | 2019-06-18 15:04:22 obroty po nagrzaniu skączą od 600 chwilami nawet do 1000 przy tych 600 auto pracuje nierówno. |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2019-06-18 19:32:05
Same skacza na 1000 na wylaczonej klimie i nic nie dotykasz nie krecisz kierownica |
marcin3286 Szczecin | 2019-06-19 06:21:10
Dokładnie tak, klima wyłączona nic nie ruszam auto z 600 gazuje samo do 1000 po czym obroty spadaja dalej do 600 i momentami faluja miedzy 600 a 800, nastepnie spadaja dalej do 600 ale auto chodzi nierówno |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2019-06-19 08:41:22
A masz tester aby odczytac parametry fuel trim long i short???? Tak mi to wyglada na przestawiony rozrzad na znakach lub obrocona tarczke czujnika GMP. Powinna byc F na zewnatrz. Latwo to spr bez demontazu obudowy. Trzeba ustawic kolo pasowe na znaki gmp. Zrobic na gorze kola pasowego kropke tipexem. Wyjac czujnik GMP i patrzec na zabki tarczki ma ona takie lyse pole bez zabkow. Trzeba krecic kolem i patrzec czy lyse miejsce ukaze sie w otworze po czujniku zanim otwor minie kropka z tipexu czy po tym jak minie kropka. Nie staraj sie tego zrozumiec bo to troche na pozor nielogiczne ale to wynika z budowy, tylko dokladnie to sprawdz. Oczywiscie krecimy tak jak silnik sie obraca zg ze wskazowkami zegara. Jak masz elektroniczny to pozycz od dziadka. [ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2019-06-19 08:44:25 ] 
[ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2019-06-19 08:45:23 ] [ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2019-06-19 08:46:31 ] |