Nasze całoroczne naprawy, czyli: co znów dłubałem w Ładnej

Dzisiaj zakupiłem 24 kołki do tapicerki drzwi i wreszczcie tapicera trzyma się jak należy. Podczas oględzin spodu okazało się, że pękła osłona przegubu, więc zakupiłem nową (15 zł) i w najbliższym czasie czeka mnie montaż.
Co do cieknącej chłodnicy, to postanowiłem, że oddam ją do naprawy (ok. 40 zł), jężeli naprawa okaże się niemożliwa kupię nową.
Jeszcze tylko wymiana oleju, filtrów, świec i Samarka będzie gotowa do wyruszenia w wiosenne trasy - już w kwietniu do Lublina (440 km). Teraz też pewnie by mnie nie zawiodła.
Krajnik

Ja też juz mam miej wiecej opracowany zestaw napraw i czesci , które musze wymienić, a jest tego trochę.najwazniejsze to: sprzęgło,przeguby,spręzyny, hamulce(namierzyłem juz klocki Lukasa po 65 zł do samarki), ręczny. No i najcięższa i chyba najbardziej kosztowna sprawa : dorobienie kolektora dolotowego do gaźników.Nie wiem do końca czy to sie uda.Nie ukrywam ,że liczyłem na pomoc chłopaków w Estonii bo tam są takie samary i jedna z nich nawet miała byc na zlocie (Lada kerho z Finlandii).Można by sie czegos dowiedzieć. Poza tym poprawki lakieru na drzwiach bo pełno odprysków (jazda bez chlapaczy z przodu .
Pozdr

Ja jestem już po małym przeglądzie. Myślę, że do zlotu zrobię 10.000km, żeby pojechać po kolejnym przeglądzie.

Wymieniłem:
olej (Lotos City=29,88zł),
filtr oleju (6,60zł),
filtr powietrza (zwykły = 4,05zł),
amortyzatory przód i tył (ok. 30zł/szt.),
klocki (ch#$%%^ ruskie=14,65zł, a zamawiałem TOMEX-C=BARDZO polecam=14,65zł),
uszczelki cylinderków hamulcowych (11,99zł),
simering pod wał (7zł),
łożyska alternatora (9zł i 7 zł),
regulator napięcia (Q@$&^ MAĆ !!!!!, tydzień po przeglądzie, na śniegu, bez kanału, za 29,99zł zamiast za 15zł).

To był dopiero przegląd "pozimowy", wiosenny będzie przed zlotem.

BARDZO CHĘTNIE !!!!

tylko mnie na niego nie stać

w watku wiosennych napraw wydalem pare set zlotych na moja niviaste i po raz pierwszy od roku wylaczylem ogrzewanie
W zwiazku z tym, ze obecnie ma tapicerke w "rejonach" nog pasazera nasaczona 1-2 litrami petrygo, mam takie pytanko: czy ktos znalazl jakis cudowny srodek ktorym mozna zastapic "szmaciana" "jutowa" (tak to sie chbya nazywa ) wykladzine ktora znajduje sie pod dywanikami w Nivie podobnie zapewne jak w pozostalych Ladach...
poza tym czy moze ktos znalazl material ktorym mozna zastapic lamiace sie nagminnie plastiki?!
z gory dzieki za odpowiedz...

Wiher,zajrzyj w ten link co podałem niżej,ja chyba będe coś takiego zakładał,jest trochę grubawe,ale może pomoże.
wyciszenie wnętrza

Jezeli chodzi o wiosenne naprawy to czeka mnie wymiana pompy wodnej, bo juz oprócz tego ze ja strasznie słychać to zaczęła ciec. Miałem ja wymienic juz 30 tyś. temu . Przy okazji wyreguluje zaworki, wyczyszcze gaźnik i mikser od LPG. Pewnie odrazu wymienie amorki z tyłu i spręzynki , bo zadem szoruje prawie po ziemu.
Jak widać trochę roboty mnie czeka
Pozdrawiam.

A ja dzisiaj zmieniłem oponki na letnie.....mowie wam nie ta jazda.

W sobotę na 95%(zalezy od pogody) szykuje mi się poważniejsza wiosenna naprawa,tzn wymiana uszczelek pod kolektorem dolotowym i wydechowym.Wyjeżdzam na działke ok 8 rano i wrócę pewnie wieczorem.Mam nadzieję że mi sie uda to zrobić,bo słychac dośc głośne cykanie(to na 100% nie zawory).Kilka osób przykładało tam ucho i też stwierdzili że to się przepaliła uszczelka.Jak mi się uda kupić przeguby kulowe te z Krosna to może zdąrzę wymienić,ale już nie będzie gdzie ustawić zbieżności,wiec pytam,czy da się jakoś z tym przejechać 100 km do domu?Może na takim odcinku opon nie potnie,ale gorzej moze byc z prowadzeniem auta.Miał ktoś podobne doświadczenie?Jakby to było mocno niebezpieczne, to pojadę na działkę wymieniać przeguby w piątek,rano na zbieżnośc a potem uszczelki
Pzdr Grzesiek

Dzięki za radępomyślę jeszcze co zrobić z tym,może wymienię je tu na miejscu u mechanika.