[OGÓLNE] Olej mineralny a półsyntetyk - który lepszy?

Witam Wszystkich.

Czy ktoś zmieniał olej z mineralnego na półsyntetyk, wlewam od paru lat mobila mineralnego, teraz zmieniłbym na jakiś tańszy.
Chciałem zmienić na mineralny lotosa, ale mechanik mi odradził, natomiast polecił lotosa, ale półsyntetyk.Moje auto ma przebieg 140 tys. z '91.
Czy zaszkodzi to silnikowi, rozszczelni, czy coś w tym stylu?
Gdzieś wyczytałem, że przesiadka z mineralnego na półsyntetyk ma się lepiej na pracę popychaczy - są cichsze.

Proszę o opinię.

Pozdrawiam.

[ wiadomość edytowana przez: Kalor dnia 2009-12-11 22:21:50 ]
[ powód edycji: Dostosowanie tematu do nowego regulaminu ]

Jak wiadomo polsyntetyk czysci silnik z nagarów itp. Mineralny za to uszczelnia.... Niemniej ja tez mialem wlany mineral (nie wiem po co poprzedni wlasciciel tak zrobil) i wymienilem wszystko na pelny syntetyk (ELF Evolution). Silnik ma 105 tys 1.4 dosc wysilony. ALe po tej operacji regularnie co 200 km sprawdzalem czy nie ubywa oleju czy sie nie spala. Jesli tak by bylo wrocilbym na mineral. Ale wszystko jest OK jak bylo 8 tys temu tak jest teraz stan sie nie zmienil ani o milimetr. Natomiast przy mrozach latwiej zapala, ciszej chodzi, rowniutko ze az milo. No i kopytko ma dobre a nie jak na budyniu (czyt,. mineralnym)

Wiec ja polecam mimo roznych opinii....
Pozdrawiam

są środki które się wlewa do oleju przed wymianą i one rozpuszczają syf w silniku przed spuszczenieniem starego. Warto też za pierwszym razem nalac jakiegoś tańszego oleju i wcześniej wymienić a potem można zaszaleć

Ja w ubiegłym roku przeszedłem z minerala Mobil-a na półsyntetyk , też Mobila i wreszcie pozbyłem się problemów z odpalaniem przy dużym mrozie. Nic się nie dzieje. Zrobiłem to przy przebiegu 120kkm.

Cytat:

2004-03-14 19:13:03, ozeasz1 pisze: Niom. I wlać Motula 0W60 np. 100 zł litr

ile na takim Motulu 0W60 można przejechać
pytam z ciekawości
[/quote]

Ozeasz, to był żart. MOTUL to olej wyczynowy Nie nadaje się do Essich

Bakster, ech... no juz nic nie napiszę, bo znów sie obrazisz...

a ja slyszalem ze z mineralnego mozna przejsc na pol- i syntetyk tylko jezei jest maly przebieg silnika inaczej grozi to podobno rozszczelnieniem Natomiast jezeli byl zalewany syntetykiem przy duzych przebiegach zaleca sie powrot do polsyntetyku a nawet do mineralnego

tia...........psuje się silnik bo...nie widac śladów zużycia

No Dido dobre Sewis to jest coś strasznego Hehe dzisiaj poznałem diagnoze czemu szlak trafił mój silnik... mianowicie mój silnik starej konstrukcji nie jest przyzwyczajony do nowoczesnych środków czyszczących znajdujących się w Oleju I pod wpływem tego że wlałem niby 10W 60 Tego Castrola racing... to Pan w serwisie stwierdził że wyczyścił cały niagar all i powstały luzy które były zasłonięte niagarem.. ale jak mu powiedziałem że mamy Escorta 7 lat i przez 7 lat lejemy full syntetyk to się przesał odzywać

nad kupką niagaru wypłukanego z silnika Bakstera