Problem z zabierakami [ 126p ]

2004-09-20 08:55:10, kabul pisze:
Ja wyminiam tak na wszelki wypadek zabieraki czesciej niz raz w roku.Z tego co wiem zabieraki w roznych rozmiarach tzn takie ktore mozna dopasowac do poloski to sa rzemioslo.Oryginalne panstwowe sa tylko w jednym rozmiarze-nie polecam prywaty bo moga sie trafic twardzsze niz polos

2004-09-20 13:06:29, Art126 pisze:
Wwal smaru pomiędzy zabierak a półoś, założ spręzynki, zrób porządek aby skrzynią nie telepotało, załóż fabryczne zabieraki, pod śrubki założ podkładki sprężynujące, dokręć śruby na krzyż bardzo mocno dużą grzechotką, zaznacz śruby w stosunku do zabieraka i lookaj czy się nie odkręcają. Te śruby trzeba bardzo mocno dokręcić , bo mają tendencje to odkręcania się

2004-09-20 22:52:19, RUFF pisze:
Ja uważam że, uznanie zabieraków za wyjątkowo nietrwałe jest jakimś mitem. przez 2000km zrobione na 900 poza jedną zmianą choinki i tarczy sprzegła nie odnotowałem żadnych problemów z przeniesieniem napedu. wieloklinu na półosiach u mnie wcale już prawie niema ale tak było od początku zabieraki są założone stare każdy z innej fabryki bo takie były pod ręką, tylko zamiast seryjnych śrub zastosowałem imbusy 12,9 i niema bata żeby mi sie któryś odkrecił albo nawet pomyślał żeby sie zerwać. Silnik jest katowany non stoper skrzynia kwiczy z radości ludzie sie dziwią od czego mam skrzynie i nic nie idzie zerwać. Wiec rozumiem żeby wymienić przeguby i zabieraki co jakieś 5-10 lat no ale nie co kilka miesięcy.