Nowy Rower

mam koleszke w Meridzie zajebiste rowery polecam każdemu

W sumie rower to tylko rama bo reszta to osprzęt z doświadczenia wiem że opłaca się czasem kupić coś z lepszym osprzętem niż wracać w połowie wypadu do lasu na nogach. Oczywiście w granicach rozsądku, bo potem to tylko cena zależy od wagi danej części im leżejsza tym droższa

wiele lat jeździłem na Shimano SIS i tęsknię teraz do też przerzutki. Teraz w Scott-cie ma jakaś inną Shimano i to już nie to samo

Ach ten SIS, ciarki mnie przechodza jak wspominam czasy kiedy mialem ten osprzet. Po kazdej regulacji przejezdzalem max 100km i juz sie biegi pi...ly. Nigdy nie mialem tak zeby sie plynnie zmienialy, to byla zmora wszystkich serwisow. Teraz w obecnym rowerze biegi reguluje raz do roku. Po jednym sezonie sprawuja sie jeszcze calkiem niezle, gdy SIS`y juz po jednej wycieczce zaczynaja sie chrzanic. Pozdro

SIS - shimano index system: system umożliwiający skokowe zmienianie biegów. W skład systemu wchodzi manetka przerzutki, łańcuch i wielotryb.

Ja mam teraz takie coś i mówię Wam to jest kocia kupa !

Cytat:

2005-04-24 17:00:29, Wilu pisze: Jedyna dobra rzecz to ten duży wieniec

To prawda

Jakby byla taka dobra to by byla stosowana w wyzszej klasy rowerach, a nie jest. Wedlug mnie ten caly MegaRange to kupa marketingowa. A co do tanszychj rowerow - KELLY'S. Fantastyczny stosunek jakości do ceny, bo nie mają przedstawiciela w Polsce, tylko na jakiejś innej zasadzie sie rozprowadzaja. Nie wiem do konca jak to dziala, ale dobry przyklad gdzies slszalem -najwyzszy mdel Kellysa do maratonow kosztuje podobno ok 4 tysiecy zlotych i jest w 100% na grupie XTR zbudowany. A cała grupa XTR kupowana w sklepie kosztuje mniej wiecej 4 tysiaki. Jest roznica? Jak kupisz rower za 1000 od Kellysa, to bedziesz mial to, co za 1500 od gianta czy innego treka

Gadaj z CarvMachine.
Moze zalatwic GT w ładnej cenie (ok 1200 z lekkim hakiem-a w sklepie 1560 zeta)
Model Avalanche 3.0
Amor z niższej półki ale działa.I sie nie rozsypie na pierwszym krawezniku.
Osprzet to shimano acera.
Ale tylne kolo ma piaste na kasete.I to jest duzy plus bo jest wytrzymalsza (osie sie nie wyginają).
Wersje z osią na wolnobieg maja źle rozlożone naprężenia i krzywią sie ośki co w rezultacie prowadzi do uszkodzenia piasty.

Moja kobieta jezdzi juz jeden sezon na takim modelu i ten GT jest naprawde dobrym rowerkiem,a ja na podobnym modelu zacząłem trzeci sezon.

Ew. CarvMachine (gosc jezdzi DF-em wiec chyba jest z FSOak) ma tez Mongoosy (bardzo dobra marka choc w Polsce troszke zapomniana)

Ogolnie jak chcesz miec trwaly sprzet to lepiej poczekac troche i dolozyc ta 100 albo 200.

A Meride to ja mam na sklepie-takie modele po 799 zł.
Szkoda gadac-lakier do d...,osprzet najtanszy z mozliwych,stert jeszcze w wersji na gwint (jak bedziesz chcial kiedys zmienic amortyzator to masz problem bo tam wystepuje rura widelca o srednicy 1 cal i malo co mozna tam zalozyc).Rowerki lepszej klasy maja nowsze rozwiazanie czyli widelec typu a-head z rura o srednicy 1 i 1/8 cala i innym typem mocowania ktore jest sztywniejsze ,odporniejsze na powstawanie luzów i latwiesze do regulacji.I o wiele trwalsze.

Albo poszukaj kilku rowerow jakie Ci odpowiadaja cenowo a potem "komisyjnie" je ocenimy ile sa warte.
Podaj tylko dokladnie model i zrobimy ranking.

Julo_ ,a co do cen Kellys'a to sie naprawde duzo zmieniło-roweru na pełnym XTR nie kupisz ponizej 7000 pln a model Sabotage (bo to pewnie o nim mowa kosztuje ok 11000)

Po drugie ceny Meridy sa w tym roku wyższe niz TREK'a.
Nie chodzi mi o cene dla ceny (bo merida ma rower za 799 to jest tani) ale o stosunek ceny do jakosci.Merida Matts Sport 300 ma osprzet Acera i widelec firmy Top Gun a TREK ma Alivio/Acera i widelec RST Gila.
Wiec ta legenda o niskich cenach Meridy juz sie skonczyła.
Zaden producent nie robi bonusów i nie dokłada z wlasnej kasy do produkcji.
jak rower jest tanszy to gdzies cos wsadzili tanszego zeby zaoszczedzic.

Nie ma co kupowac rowerka na podstawie jakosci tylnej przerzutki.
Calosc ma byc dobra a nie tylko jeden element na ktory wszyscy zwracaja uwage tak jakby od tylnej przerzutki zalezalo wszystko.czasem wiecej moze zalezec od jakosci linek i pancerzy niz od samej przerzutki.

Sorki ale w rowerach Scott polowa kaski idzie na naklejkę.
Serio