Saab 9-3 2.0 tdi

(2008-03-27 18:34:05 | autor: Grzesiek1)

Identyfikacja modelu:

Marka:

Saab

Średnia ocena ogólna

2.30

Model:

9-3 2.0 tdi

Rok produkcji:

2005

Przebieg:

86000

Właściciel:

tak

Szczegóły oceny modelu:

silnik (kultura pracy, elastyczność)	ocena: 1
komentarz: "Mój Saab 9-3 z silnikiem Diesla z roku 2005 (lekko ponad 2 lata) i z przebiegiem tylko 86 000km (mniej niż 100 000km!!!) zaczyna się mocno sypać. Ledwie minęła gwarancja czasowa a w trakcie jazdy zepsuła się pompa wodna- o mały włos a silnik uległ by usz"

skrzynia biegów	ocena: 3
komentarz: "Mój Saab 9-3 z silnikiem Diesla z roku 2005 (lekko ponad 2 lata) i z przebiegiem tylko 86 000km (mniej niż 100 000km!!!) zaczyna się mocno sypać. Ledwie minęła gwarancja czasowa a w trakcie jazdy zepsuła się pompa wodna- o mały włos a silnik uległ by usz"

układ jezdny	ocena: 3

układ hamulcowy	ocena: 3

widoczność	ocena: 3

jakość wykończenia	ocena: 3

ergonomia	ocena: 3

wentylacja i ogrzewanie	ocena: 3

przestrzeń dla kierowcy i pasażerów	ocena: 3

wyciszenie, akustyka wnętrza	ocena: 2

ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania)	ocena: 1
komentarz: "Mój Saab 9-3 z silnikiem Diesla z roku 2005 (lekko ponad 2 lata) i z przebiegiem tylko 86 000km (mniej niż 100 000km!!!) zaczyna się mocno sypać. Ledwie minęła gwarancja czasowa a w trakcie jazdy zepsuła się pompa wodna- o mały włos a silnik uległ by usz"

niezawodność	ocena: 1
komentarz: "Mój Saab 9-3 z silnikiem Diesla z roku 2005 (lekko ponad 2 lata) i z przebiegiem tylko 86 000km (mniej niż 100 000km!!!) zaczyna się mocno sypać. Ledwie minęła gwarancja czasowa a w trakcie jazdy zepsuła się pompa wodna- o mały włos a silnik uległ by usz"

stosunek ceny do jakości	ocena: 1
komentarz: "Mój Saab 9-3 z silnikiem Diesla z roku 2005 (lekko ponad 2 lata) i z przebiegiem tylko 86 000km (mniej niż 100 000km!!!) zaczyna się mocno sypać. Ledwie minęła gwarancja czasowa a w trakcie jazdy zepsuła się pompa wodna- o mały włos a silnik uległ by usz"

Podsumowanie:

"Mój Saab 9-3 z silnikiem Diesla z roku 2005 (lekko ponad 2 lata) i z przebiegiem tylko 86 000km (mniej niż 100 000km!!!) zaczyna się mocno sypać. Ledwie minęła gwarancja czasowa a w trakcie jazdy zepsuła się pompa wodna- o mały włos a silnik uległ by uszkodzeniu!. W warsztacie na mój koszt dokonano naprawy. Po kilku dniach rozsypał się alternator i akumulator był do wyrzucenia. W warsztacie na mój koszt dokonano naprawy. Po kilku dniach spod maski dochodzą nowe odgłosy - w warsztacie mówią, że to nowo wymieniony alternator i turbosprężarka. Silnik dostawał czasem dziwnych wibracji. Zwiększyli więc dopływ paliwa. Teraz samochód co jakiś czas dławi się i gaśnie podczas ruszania- po prostu brak mu mocy i obroty ledwo dochodzą do 1 000 obr/min nawet na sprzęgle i pełnym gazie !!! Muszę sporo poczekać zanim mu przejdzie. Wszystkie naprawy kosztowały mnie bardzo dużo a efekty są takie, że co chwila coś nowego ulega awarii. Wysłałem pismo do General Motors w Szwecji i w Polsce aby odkupili ode mnie sypiący się pojazd- odpowiedziano mi lakonicznie, że poziom hałasu turbosprężarki i alternatora jest akceptowalny. Pozdrawiam, Grzegorz"

« Poprzednia Następna »

Oceny samochodów » Saab » 9-3 »