Volvo 340 1.4 DL

 komentarz:
"Silnik benzynowy, niestety Renault. Olej cieknie wszystkimi mozliwymi sczelinami. Dobrą stroną są przebiegi. Poprzedni egzemplarz wytrzymał 280tkm."

 komentarz:
""Ciężka" dwójka - standard. Ale niezniszczalna. Rozwiązanie zapożyczone z modelu 240. Co ciekawe nie wymaga wymiany oleju!!!! No i oczywiście umieszczona z tyłu pojazdu. Idealne rozmiesczenie masy."

 komentarz:
"Perfekcja. Na zakrętach duże przechyły, ale prowadzi się rewelacyjnie. Promień skrętu mniejszy niż w Seicento. Niezastąpiony w jeździe miejskiej."

 komentarz:
"Bez zastrzeżeń, jednak wymaga okresowej konserwacji. Przy wymianach zawsze używaj płynu zgodnie z zaleceniami producenta."

 komentarz:
"Jak w ciężarówce. Nie może być lepiej. Dałbym nawet wyższą ocenę."

 komentarz:
"Skrzypiące plastiki i deska rozdzielcza. Ale jakie siedzenia!!!"

 komentarz:
"Na przednich siedzeniach nie może być lepiej. 1000 km pez przerwy i nic. Żaden inny samochód mu nie dorówna. I to bez regulacji wysokości fotela i kierownicy... Z tyłu gorzej. Sidzisko jest zbyt wysokie, oparcie zbyt niskie."

 komentarz:
"To jest prawdziwy popis. W starszych modelach osobna wentylacja dla kierowcy i pasażera. Sterowane ogrzewanie tyłu. Co ciekawe jednocześnie (np. na nogi) możemy mieć nawiew ciepłego i zimnego powietrza (na twarz)."

 komentarz:
"Z przodu b. dobrze. Tył bez rewelacji."

 komentarz:
"Stara technologia. Ale przy benzynowym silniku do zniesienia. Gorzej z aerodynamiką. Powyżej 100km/h Szum jest dokuczliwy."

 komentarz:
"Nigdy nie była to mocna strona VOLVO... Silnik 1,4 litra pali w mieście około 10 litrów."

 komentarz:
"Usterki się pojawiają, ale wtedy, gdy auto nie jest okresowo serwisowane. Poza tym nigdy nie stałem w drodze."

 komentarz:
"Można kupić za niewielkie pieniądze. Gorzej ze znalezieniem auta w dobrym stanie. Ale przy zakupie wersji 2-u litrowej można jeździć i jeździć..."