| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"to najsłabszy silnik, ma 10 zaworów i 126 KM" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"automat, rewelacja, ma 2 elektroniczne tryb pracy E-ekonomiczny i S-sportowy; do każdego można dołączyć 3 tryb W-zimowy. auto zachowuje się jakby miało napęd na 4 koła" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"wydaje się że nie można mieć zastrzeżeń" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"tarcze wentylowane i nieco elektroniki" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"wielkie zagłówki i widoczność do tyłu jest ograniczona" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"mam welury, a cała deska w pięknym beżowo-zielonym (dąb) kolorze z mahoniowymi wstawkami (kierownica, środek i schowek)" | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"jest wygodnie ale aby zamknąć drzwi nie powinno się mieć brzucha, bo uchwyt klamki jest dość daleko" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 3 | komentarz:
"mam klimę, ale wentylacja jest jakaś popieprzona, choś grzeje solidnie" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"no jest luźniutko" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"z zewnątrz OK, ale słychać własne podwozie" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 3 | komentarz:
"są zdecydowanie bardziej ekonomiczne, ale wożenie ocynkowanego i ciężkiego pancerza musi kosztować" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"no rzeczywiści, jesli się o niego dba, to poza normalnym zużyciem, nie psuje się, nia zaskakuje awariami" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"4 dla nowych, ale 5 dla zadbanych używanych bo cena kilkuletnich jest do zaakceptowania" |
|
