| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"Po 2 latach mruczy tak samo i ma takiego samego kopa" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"Sporadycznie ciężko wrzucić jedynkę, przy zrywnej jeździe bez zarzutów " | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"Kapitalnie trzyma się drogi w ciasnych szybkich zakrętach " | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Przy awaryjnym hamowaniu uczucie nie do opisania, pacząc na te zaciski i tarcze wierz że są warte takich pieniędzy " | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"Brak zastrzeżeń " | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"To nie jest fiat tylko abarth plastyki nie trzeszczą, dobrze wszystko spasowane i wykonane. Jeden mankament boczek fotela (pianka) za słaba po roku odkształca się " | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"Wszystkie przyciski, pokrętła, schowki itp. są na wyciągnięcie ręki i tak umieszczone że w żadnym stopniu nie przeszkadzają prowadzić auto" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"W mroźne dni szybko się nagrzewa a system nawiewu połączony z klimatyzacją działa perfekcyjnie " | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 4 | komentarz:
"Jak na takie autko jest OK. " | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"To autko jest jak skorpion cichy do czasu. Silnik 1.4! ładnie mruczy " | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"Średnie spalanie w cyklu mieszanym 9l/100km (tryb sport). Jeśli kupisz taki samochód to kasę będziesz wydawał tylko na hamulce, filtry, olej i paliwo" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"Jeszcze raz powtarzam to nie fiat! " | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"Dobrze wyposażony ale za taką cenę można by było dać jeszcze ksenony " |
|
