Pierwsza generacja Continental GT Speed, inspirowana modelami Speed z lat 20. XX wieku, miała premierę w 2007 roku. Najnowsza odsłona samochodu stanowi kontynuację tradycji luksusu i osiągów w wydaniu Grand Touring.
Trzecia generacja Bentleya Continental GT Speed to szczyt osiągnięć technicznych zamknięty w nadwoziu Grand Touring komentuje Dr. Matthia Rabe, Członek Zarządu ds. Inżynierii w Bentley Motors. Zależało nam, by ten samochód był ekscytujący, dynamiczny, z unikalnymi detalami tylko dla wariantu Speed, które zwiększają komfort użytkowania. Chcieliśmy zapewnić klientom jeszcze większą kontrolę nad samochodem.
Bentley Continental GT Speed
Nowoczesny i sportowy
Dynamiczną naturę modelu Continental GT Speed podkreśla zupełnie nowy system sterowania tylną skrętną osią. Wyjątkowe właściwości jezdne można zaobserwować już w trybach BENTLEY oraz COMFORT, jednak najbardziej transparentną różnicę zapewnia tryb SPORT. Po jego wyborze układ kierowniczy, system Bentley Dynamic Ride oraz eLSD pracują razem, zapewniając kierowcy nowy poziom wrażeń z jazdy.
Przy niskich prędkościach tylne koła GT Speed są kierowane w przeciwnym kierunku do przednich, zauważalnie zwiększając poczucie zwinność auta. Układ kierowniczy reaguje szybciej, co pomaga kierowcy poczuć jeszcze większą pewność prowadzenia. Z kolei przy dużych prędkościach tylne koła skręcają w tym samym kierunku co koła przednie w celu poprawienia stabilności jazdy. System, wykorzystany wcześniej w modelu Flying Spur, został zmodernizowany w celu zapewnienia jak najlepszych osiągów.
Bentley Continental GT Speed
Aktywny napęd na wszystkie koła, kontrola trakcji i rozdział momentu obrotowego zostały skalibrowane we wszystkich trybach, powodując zauważalną zmianę w zachowaniu modelu Speed względem standardowego Continentala GT.
Wyjątkowe osiągi
Nowy Bentley Continental GT Speed został wyposażony w zmodernizowany silniki Bentleya W12 TSI o pojemności 6 litrów, który dostarcza 659 KM i 900 Nm momentu obrotowego. Przekłada się to o 4% wyższą moc względem modelu W12. Prędkość maksymalna nowego Bentley Continental GT Speed to 335 km/godz., a pierwsze 100 km/godz. osiąga w 3,6 sekundy. Dwusprzęgłowa skrzynia biegów jest dwa razy szybsza w trybie SPORT względem standardowego modelu W12, co w połączeniu ze sportowym wydechem zapewnia wrażenia dźwiękowe podczas uruchamiania silnika i redukcji.
Bentley Continental GT Speed
Mechanizm różnicowy eLSD
Bentley Continental GT Speed jest pierwszym modelem w historii marki, w którym zastosowany został elektroniczny tylny mechanizm różnicowy (eLSD). Dostrojono go do systemu kontroli trakcji i aktywnymi trybami jazdy, dzięki czemu uzyskano zwiększoną stabilność w zakrętach i lepszą przyczepność w niekorzystnych warunkach drogowych.
W modelu przewidziano dodatkowe rozwiązania, które gwarantują kontrolę nadwozia i wysoki komfort jazdy. To zasługa między innymi trójkomorowego aktywnego zawieszenia pneumatycznego z adaptacyjnymi tłumieniem nierówności, który został połączony z Bentley Dynamic Ride, czyli aktywnym systemem kontroli przechyłu nadwozia 48V.
Bentley Continental GT Speed
Ten innowacyjny system, zaprezentowany w modelu Bentayga i Continental GT, przeciwdziała przechyłom nadwozia, używając do tego silników elektrycznych w każdym stabilizatorze poprzecznym. W najmocniejszym ustawieniu silniki mogą dostarczyć 1300 Nm w 0,3 sekundy, aby utrzymać nadwozie w poziomie.
Klienci zainteresowani najwyższymi właściwościami jezdnymi mogą zamówić model GT Speed z ceramicznym układem hamulcowym, który zapewnia pewniejsze hamowanie i wyższą odpornością tarcz na odkształcanie. Materiał węglowo-ceramiczny pozwala obniżyć wagę auta o 33 kg, a dodatkowo wytwarza wyjątkowo niski poziom pyłu hamulcowego.
Bentley Continental GT Speed
Detale wykończenia
Zaprezentowana wersja Speed jeszcze silniej podkreśla energetyczny kształt modelu Continental GT. W samochodzie zamontowano między innymi 22-calowe koła utrzymane w jasnym odcieniu srebra lub opcjonalnym czarnym wykończeniu. Standardowe wyposażenie zawiera m.in. wykończone klejnotami korki wlewu paliwa i oleju. Podświetlany napis Bentley na progach drzwi przypomina o wyczynowym charakterze pojazdu. Nowy Grand Tourer zapewnia fotele dla czterech podróżnych oraz bagażnik o pojemności 357 litrów.
Kabina Continentala GT Speed została zaprojektowana tak, by odzwierciedlić doświadczenie marki w tworzeniu wyjątkowych wnętrz. Na potrzeby wariantu Speed przygotowano specjalny zestaw wykończonych ręcznie materiałów, które można dodatkowo spersonalizować zgodnie z życzeniami zamawiającego. Pikowanie typu diament w diamencie jest przewidziane w standardzie. Klientom mogą wybrać również spomiędzy 15 głównych i 11 uzupełniających kolorów skórzanej tapicerki.
Bentley Continental GT Speed
Zaawansowana technologicznie deska rozdzielcza Continentala GT Speed może zostać wykończona ciemnym, szczotkowanym aluminium, co wprowadzi do środka wyjątkowy, geometryczny wzór. Klienci mogą również skorzystać z cenionego obrotowego wyświetlacza Bentely Rotating Display.
Premiera sprzedażowa modelu w salonach Bentleya w Katowicach oraz Warszawie jest przewidywana na drugą połowę 2021 roku.
