silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz: "Super silnik." | |
skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz: "manualna - bez rewelacji - w A6 jest lepsza..." | |
układ jezdny | ocena: 4 | komentarz: "komfortowy, ale szybko wybijają się silent-blocki. Nie na Polskie drogi..." | |
układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz: "bes zastrzeżeń." | |
widoczność | ocena: 5 | komentarz: "super" | |
jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz: "super" | |
ergonomia | ocena: 4 | komentarz: "super" | |
wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz: "... żyje własnym życiem... ale działa." | |
przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz: "wygodnie i przytulnie (ale nie ciasno)" | |
wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz: "bardzo dobrze" | |
ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz: "jak na 185 KM to REWELACJA: 6,5l - trasa, 9l - Warszawa :-)" | |
niezawodność | ocena: 4 | komentarz: "...pewnie kiedyś było lepiej... zrobiłem: zawieszenie, hamulce, xenony..., wyświetlacz na desce miga..." | |
stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz: "jak za tą kasę to bardzo fajne auto." |
|
"Auto moim zdaniem bardzo udane. Komfortowe i ekonomiczne .
Do mankamentów zaliczył bym dość kosztowne naprawy. Na przestrzeni roku:
- hamulce (tarcze, klocki, czujniki) - 1800 PLN,
- urwana poduszka pod silnikiem (podobno dość popularna usterka) - 500 PLN,
- żarówka Xenon - 400 PLN,
- zawieszenie (bez amortyzatorów) - 2000 PLN,
- wymiana oleju (7litrów Mobil 0W40 + filtry) - 400 PLN,
...
Co jednak nie zmienia faktu że jestem zadowolony.
" |