| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"Silnik 19 lat ma i przebieg "licznikowy" to ok. 282000 km, 6 cylindrów 12 zaworów, czyli stary, poczciwy M20b20 współpracujący z gazem (sekwencyjny wtrysk). Kultury pracy mogliby pozazdrościć właściciele młodszych samochodów, . Moc 129KM przy 6000 obr/min" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"pomimo lat działa bardzo precyzyjnie, choć byłaby lepsza ocena, gdyby skok dźwigni był krótszy. Przełożenia dość długie, co jest może nieco denerwujące przy wyprzedzaniu, ale w długiej trasie na 5 biegu spalanie 10l/100km występuje przy 120-140km/h. co je" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"rzadko które auto ma tak dobrze zestrojony układ jezdny z wyważeniem samochodu, potwierdzam legendarne właściwości modelu e30 pod tym względem. Poza tym auto posiada napęd tylni, co jest już raczej nie spotykane przy autach tej klasy, wielkości, masy." | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Tarcze przy każdym z kół spełniają doskonale swą rolę, nie jest potrzebny żaden ABS. Hamulec awaryjny osony - w postaci tzw tarczobębnów." | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"Auto było produkowane jeszcze wg. standardów lat 80/90 a więc duże powieszchnie przeszklone w każdym kierunku, nisko przebiegająca linia okien." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"bardzo dobra jakość wykończenia wszelkich elementów konsoli deski rozdzielczej, tapicerki boczków drzwiowych. Do życzenia pozostaje odporność podsufitki materiałowej, (ceratowa wersja z sedana dużo lepiej znosi próbę czasu" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"Wszystko na swoim miejscu, doskonale widoczne, konsola środkowa nachylona jest w stronę kierowcy, radio i komputerek pokładowy można obsługiwać bez zdejmowania ręki z dźwigni zmiany biegów(!)" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"Jeśli chodzi o wentylację i ogrzewanie- model e30 ma bardzo skuteczne nawiewy zarówno ciepłego jak i świerzego powietrza. Brak filtra przeciwpyłkowego potrafi być dokuczliwy w zatłoczonych miastach." | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 4 | komentarz:
"Kierowca i pasażer mają wystarczająco dużo miejsca, pasażerowie z tyłu- miejsce idealnie dla 2 osób, minus to brak zagłówków oraz wyżej umieszczone siedziska w stosunku do wersji sedan = brak miejsca nad głową dla rosłych osób" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"Auto dobrze wygłuszone, w środku dość gruba warstwa tapicerki skutecznie wycisza 6 cyl. silnik pozostawiając tylko miłe bzyczenie. W drzwiach są uszczelki zewnętrzne i wewnętrzne, niestety z wiekiem nie chronią już tak dobrze przed hałasem powstałym przez" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"Apetyt na gaz/benzynę to 10-14l / 9-12l na 100km. olej- dolewka oleju 0,5l na 5000km.
Mnóstwo części - zamienników, a także dostęp do niewygórowanych cenowo części w ASO, gdzie dostępne jest niemal wszystko (!) do tego modelu. Dopracowana konstrukcja i" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"Auto ma 19 lat. Prezentuje starą, dobrą, niemiecką szkołę solidnego projektowania podzespołów, z okresu, kiedy producenci starali się właśnie solidnością i bezawaryjnością konstrukcji pozyskać klienta, nie zaś zawodnymi gadżetami elektronicznymi." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"Niedoceniany przez nas model i marka. Powszechny jest stereotyp, że tak stary samochód jest z pewnością bardzo awaryjny, a że to BMW, więc części "z całą pewnością muszą być drogie". Z drugiej strony wciąż żywy w świadomości ludzi jest legendarny już "dre" |
|
"Samochód Wg. mnie bardzo przyjazny kierowcy, wbrew pozorom tani w eksploatacji, z silnikami 6 cyl. nadal przewyższa osiągami wiele współczesnych aut. Posiada unikalny już w tej klasie tylni napęd sprawiający wiele frajdy z jazdy, klasyczna linia nadwozia powoduje, że auto niekoniecznie jest atrakcyjne dla osób, które szukają taniego auta z nowoczesną linią nadwozia.
Ważne jest z pewnością to, iż karoseria jest ocynkowana, odporna na korozję.
W wyposażeniu podstawowym można znaleźć el. sterowane lusterka, często szyberdach. W bogatszych wersjach można spotkać wszystkie 4 szyby elektr. otwierane, elektr. szyberdach, wspomaganie, ABS, skórzane fotele, a w wersji Touring - samopoziomujące się zawieszenie tylnie NIVO.
Auto polecam dla koneserów" |
