| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"Kto słyszał ten silnik w akcji, wie o co chodzi. Nie jest to amerykański gulgot, ale potrafi ryknąć ;) Na wolnych prawie w ogóle go nie słychać." | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"5HP30 ma swoje wady, jest nieco powolna i sterownik ma jakby nie do końca dopracowany program, ale całość dobrze spełnia swoje zadanie. Duży plus za istnienie programu awaryjnego skrzyni - w wielu przypadkach można kontynuować jazdę, choć wolniej." | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"Nie ma do czego się przyczepić. Ten zawias nawet lekko zmęczony pracuje jak trzeba." | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Zawsze chciałem mieć takie hamulce! W sytuacji awaryjnej twarz odkleja się od czaszki, a bebechy zawijają się na pasie :)" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"Z przodu bez zarzutu, do tyłu trochę gorzej. Czasami przydałby się PDC w serii." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"Po 16 latach wszystko trzyma się kupy jakby wczoraj z fabryki wyjechało.." | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"Fotele welurowe z mechanicznym sterowaniem to nie był najszczęśliwszy wybór - na długich dystansach trochę łupie w krzyżu, ale ogólnie wygoda i zakres regulacji jest na dobry plus." | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"Da się wytworzyć piekarnik z termoobiegiem i mnie to wystarczy ;)" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"Trochę drażni szum opływającego powietrza, ale ogólnie nieźle." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 3 | komentarz:
"Koszt części adekwatny do wieku auta - na poziomie przeciętnego auta średniej klasy z tamtych czasów, czyli dość tanio. Spalanie adekwatne do pojemności silnika, wymaga 7,5l oleju na wymianę." | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"Mimo wieku dość niezawodne auto." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"Jak się kupuje takie auto za około 5 tysięcy złotych, to jest co robić na start. Później już tylko obsługa.. Auto dostępne w zasadzie dla każdego, kogo stać na zakup i niewytężoną eksploatację." |
|
"Ten model raczej już dla pasjonata marki, średnio nadaje się do codziennego użytku z racji spalania. W mieście wychodzi około 0,80-1,00 zł/km, więc dość drogo. Na gazie pewnie mniej, ale nie mam więc nie wypowiem się o ile taniej. Blacha o ile auto nie było bite, to wytrzyma długo, zawieszenie mocarne i dobrze pracuje w polskich warunkach." |
