| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 2 | komentarz:
"po 30 000 wymiana wałka, wyślizgane krzywki" | | |
| układ jezdny | ocena: 2 | komentarz:
"strach jeździć powyżej 110 km/h, w ogóle ściąga w lewo od nowości" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"bardzo dobry" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 2 | komentarz:
"co roku zimą psuje się coś innego i jednocześnie samo się na prawia, jednak są to irytująceincydenty, np. 22.00, - 15 st.C, siaty z zakupami w rękach, a tu drzwi się nie zamykają" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 3 | komentarz:
"wieczna walka z zaparowanymi szybami" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 1 | komentarz:
"larmo jak pieron, 150 km/h to horror" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"można ewentualnie tak do tego podejść: niech wam spali np 8l/100 km, ale wiezie 5 osób+dużo bagaż" | | |
| niezawodność | ocena: 3 | komentarz:
"wiąże się z wykończeniem, w każdej chili coś może zawieść, nie wierzę w egzemplarze perfekcyjnie wykończone" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 3 | komentarz:
"Żadna cena nie jest adekwatna do żadnego samochodu. Dodatkowo w Polsce ceny wynikają z przeliczenia cen zachodnich i to cała tajemnica." |
|
