| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"Przy dobraniu odpowiednich świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia jest dość oszczędny w spalaniu" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"Dość cicha praca i dobre przełożenia" | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"Trochę za miękkie przednie zawieszenie przy dynamicznej jeździe" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Przy klockach hamulcowych z wyższej półki niż oryginalne są bardzo skuteczne" | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"Bardzo dobra jeśli chodzi o HB" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"Plastiki dość trzeszczą szczególnie zimą" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"Z regulowaną kierownicą bradzo dobra" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"Dość głośna powyżej 2 biegu i wolno się nagrzewa" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"Na tę klasę pojazdu bardzo dobra" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"Wyciszenie nie najwyższej jakości przy 100 km/h nie słychać fabrycznego radia" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"Przy instalacji LPG zamontowanej fabrycznie 50% kosztów mniej niż przy benzynie" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"Żadnych usterek czy awarii, samochód eksploatuję codziennie" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"Przy full opcji za drogi około 5000 zł." |
|
