| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"OK" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"W PORZADKU" | | |
| układ jezdny | ocena: 3 | komentarz:
"TROCHE MA SLABE ZAWIESZENIE - ALE PO WYMIANIE AMOROW NA BILSTEINY - SUPER" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"DOBRY - ALE LEPIEJ WYMIENIC KLOCKI NA FERODO A TARCZE NA BREMBO..." | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"SUPEREK" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"DOBRA" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"W PORZADECZKU" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"ZWLASZCZA Z KLIMA W UPALNE DNI" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"JEST OGROMNIE DUZO MIEJSCA - PATRZ REKLAMA Z HOŁOWCZYCEM" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"SPOKO" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"U NIE 8-9,5 NA 100 KM (LPG) W MIESCIE" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"OK" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"SUPER - PELNE WYPOSAZENIE ZA SMIESZNA CENE..." |
|
