Lokalizacja i diagnostyka zaworu odpowietrzania Zetec 1,8

Witam
Nie mogę zlokalizować zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej w Zetecu 1,8 16V z 93 roku. Znalazłem pod kolektorem wydechowym (prawy przedni róg silnika) kolanko które przechodzi w metalową rurke i idzie gdzies pod termostatem , cewką zapłonową na tył silnika w okolice prawego tylnego rogu silnika i kolankiem wchodzi do silnika. Nie wiem co jest pod termostatem bo ręki tam wsadzic nie mozna. Gdy odłącze tą rurkę to zasysa powietrze w kierunku tylniego prawego rogu silnika. Od przodu nic nie dmucha co mnie troche dziwi bo przeciez ruch w skrzyni korbowej powinien jakis nadmuch wywołać.

Puki co nie widze zaworu o którym się tyle mówi. Gdzie on jest?Czy opisane zachowania w rurce są prawidłowe?

rozumiem ze zawór jest pod kolektorem wydechowym w tym tzw. separatorze oleju. Kolanko które widac to jego wyjscie.

Czy tam powinno dmuchac po rozłączeniu?
JAk wydłubac ten zawór i go sprawdzić?

Cytat:

2007-04-02 10:43:04, Pawol pisze: rozumiem ze zawór jest pod kolektorem wydechowym w tym tzw. separatorze oleju. Kolanko które widac to jego wyjscie. Czy tam powinno dmuchac po rozłączeniu? JAk wydłubac ten zawór i go sprawdzić?

Dobrze rozumujesz.
Nie wiem czy powinno dmuchać, ale zaworek jest nierozbieralny. Należy go wymyć w benzynie tudzież w nafcie - dokładnie.

Cytat:

2007-04-02 14:41:11, Pawol pisze: Jest rozbieralny i naprawialny. Zagiety kolnierz zeszlifowuje sie a potem lutuje puszkę. W artykule ktory podalem jest to ladnie opisane. Polecam go

Twój cyrk - Twoje małpy. Osobiście za 90PLN nie ryzykowałbym lutowania, spawania itd mając przed sobą wizję albo nieszczelności (co łatwo można poprawić) albo wygrzebywania resztek zaworka jak sie rozleci i wpadnie do separatora.