- Strona główna
- Forum
- Klub Daewoo Espero
- Sprzedam, kupie, zamienie
- Problem przy odpaleniu
Problem przy odpaleniu
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Rospur Daewoo Espero Kraków | 2009-04-25 18:01:50 Witam
Mam mały problem a mianowicie od jakiegoś czasu muszę trochę kręcić aby odpalić a jak załapie to powoli wchodzi na obroty i zaczyna być słychać pasek klinowy (pisk) problem zarówno na PB jak i LPG ,wymieniłem świece,kable,kopułkę ,palec,cewkę aparatu i nic nie pomogło ,jak ktoś ma pomysł co to może być to pisać |
 sta3x63 vw scirocco G60, Aud ... Miasteczko Śląskie | 2009-04-25 22:51:56 co do paska to może być za luźny |
 syndoktora Klubowy Weteran Espero(było), Astra ... Sosnowiec | 2009-04-26 07:42:27 u mnie było podobnie, okazało się że to regulator paliwa na listwie wtryskowej przepuszczał trochę benzyny do kolektora ssącego |
 seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-04-29 22:44:41 Pozwolę sobie podpiąć się do tematu (co by nie zakładać nowego o tym samym tytule)
Panowie, błagam proszę o pomoc. Z każdym dniem jest coraz gorzej. Coraz dłużej trzeba go kręcić, a nawet już dodawanie gazu nie pomaga. Nie jest to raczej wina instalacji gazowej bo palę go na benzynie, a później przełączam na gaz. Co to może być? Po odpaleniu silnik bardzo długo wkręca się na jałowe obroty (ok. 1k obr/min) Jak silnik jest na jałowym biegu i bez gazu to od czasu do czasu obroty spadają, lekko przygasza się podświetlenie i nagle następuje skok obrotów do 1,5k obr/min i wraca do 900/1000. Miał ktoś może takie objawy? Aparat zapłonowy wymieniony na nowy, kable i świece także (na NGK) nawet filtr powietrza. Przed wymianą też trzeba było go trochę kręcić ale teraz to już przesada. Nie wiem już co mam zrobić... Pozdrawiam| seboos |
syndoktora Klubowy Weteran Espero(było), Astra ... Sosnowiec | 2009-04-29 22:56:43
Patrz moja wskazówka wyżej... |
seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-04-29 23:34:06 A wiąże się z tym jakiś zapach benzyny w silniku czy nie ma jakichś takich objawów? |
 slawek_p Klubowy Weteran Vectra C /Astra G/ P ... Jasienica | 2009-04-30 08:04:28 U mnie regulator ciśnienia paliwa rozsypał się tak, że uniemożliwiał jazdę. Odpalał tylko przy całkowitym naciśnięciu pedału gazu (w ten sposób odcinasz wtrysk benzyny) i to po dłuższym kręceniu rozrusznikiem, a po odpaleniu dusił się, chodził nierówno, nie miał mocy i rzeczywiście śmierdziało benzyną. |
seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-04-30 11:53:04 U mnie właśnie tej benzyny nie czuć, i się zastanawiam czy to będzie wina tej listwy. Sprawdzę to w ten weekend. Wszystkie możliwości. Najpierw wymiana filtra paliwa, potem sprawdzę czy to wina pompy paliwa a jak to nic nie da to zobaczę listwę. |
slawek_p Klubowy Weteran Vectra C /Astra G/ P ... Jasienica | 2009-04-30 12:08:39 Regulator ciśnienia możesz sprawdzić w bardzo prosty sposób. Ściągasz z niego przewód od podciśnienia i jeśli nie cieknie z niego benzyna to raczej membrana jest szczelna i regulator sprawny. U mnie tak się lało paliwo przez regulator, że nawet filtr powietrza był w benzynie. |
syndoktora Klubowy Weteran Espero(było), Astra ... Sosnowiec | 2009-04-30 18:46:16
|
seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-05-04 16:17:55 Już wszystko jasne. Regulator zakupiony (dzięki Marcin za pomoc) i dziś bąź jutro nastąpi wymiana na nowy.
Więcej w tym wątku |
seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-05-06 00:23:36 Po wymianie regulatora ciśnienia paliwa problem jak ręką odjął. Dziękuję Ci bardzo Marcin za pomoc. Gdyby nie ty to sam bym na to nigdy nie wpadł, a teraz samochód pali od razu a i nie dławi się na starcie i nie szarpie podczas jazdy 
Jeszcze raz dzięki - nie wiem jak Ci się odwdzięczyć |
syndoktora Klubowy Weteran Espero(było), Astra ... Sosnowiec | 2009-05-06 07:02:39
Pozdrawiam |
Rospur Daewoo Espero Kraków | 2009-05-06 18:07:35 100 % u mnie regulator cieknie paliwko z węża teraz mam pytanie czy można to jakoś zaślepić albo węża przygiąć bo muszę czekać na nowy regulator bo jest na zamówienie |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-05-06 20:15:50
Zależy, czy kolega zapala na benzynie czy na gazie, o ile ma ten gaz. Z tego co słyszałem, można zaślepić ale wtedy nie będzie regulowane ciśnienie. Albo już wytrzymać przez te kilka dni. Ja się męczyłem z tym zapłonem już dobrych parę miesięcy, ale u mnie postępowało to stopniowo (im dłużej czekało na wymianę tym dłużej trzeba było kręcić) |
 Torp12 Klubowy Weteran Było Daewoo Espero Warszawa | 2009-05-10 17:32:07 Podepne sie pod temat.
Czasem niechce zapalic ani na gazie ani na PB. Objaw jest taki: rozrusznik kreci, wskazowka obrotow lezy martwa. Po jakims czasie 5min albo pare godzin wsiadam i odpala. Najczesciej problemy sa na zimnym silniku. Mowiac szczerze nie chodzi mi o gdybanie co to moze byc bo sam pogdybalem i mam podejzenia ale znowu musi pasc by to sprawdzic. Chodzi mi o to czy ktos mial taki sam dokladnie objaw? Jak tak to co to bylo rzecz jasna?
pozdr. |
seboos Espero 1.5 16V LPG Sosnowiec | 2009-05-10 17:44:42
Ale za każdym razem jak wsiadasz 5 min później odpala od razu czy też nic? Może zapłon przestaw? Sprawdzałeś czy od regulatora nie cieknie paliwo? Ten taki wężyk musisz wypiąć i sprawdzić, albo wpiąć przezroczysty. |
Torp12 Klubowy Weteran Było Daewoo Espero Warszawa | 2009-05-10 20:35:08 Moze nie dokaldnie sie wyrazilem. Raz zapala raz nie. Mowiac dokladnie sa dni ze nie ma problemow, a naprzyklad w piatek musial postac pare godzin zeby odpalic;] Regulator sprawny, zaplon tez dobrze ustawiony |
 pochlast Espero 1,8 CD [LPG] Legnica | 2009-05-10 21:01:51
Miałem podobny problem, u mnie do wymiany była cewka aparatu zapłonowego. Wiecej TUTAJ |
![Espero 1,8 CD [LPG]](javascript:showphoto(95181,'1217457025.jpg');){kind=link}