Ten innowacyjny model łączy zaawansowany układ napędowy z bezkompromisowym designem, oferując niezrównane osiągi i komfort jazdy.
"Temerario to prawdziwy fuoriclasse - samochód w swojej własnej lidze, niezwykły i innowacyjny zarówno pod względem technicznym, jak i stylistycznym" - mówi Stephan Winkelmann, Prezes i Dyrektor Generalny Automobili Lamborghini.
"Każde nowe Lamborghini musi przewyższać swoich poprzedników pod względem osiągów, będąc jednocześnie bardziej zrównoważonym w kwestii emisji. Wraz z Temerario zamykamy kluczowy rozdział naszej strategii elektryfikacji zawartej w planie Direzione Cor Tauri, stając się pierwszą luksusową marką motoryzacyjną oferującą w pełni zhybrydyzowaną gamę modelową" - dodaje Prezes.
Sercem Temerario jest rewolucyjny hybrydowy układ napędowy o imponującej mocy 920 KM. Składa się on z nowego 4,0-litrowego silnika V8 biturbo, generującego 800 KM przy 9000-9750 obr/min, oraz trzech silników elektrycznych o łącznej mocy 330 kW. To pierwsza i jedyna produkcyjna jednostka supersportowa osiągająca 10 000 obr/min. Dzięki temu połączeniu, Temerario osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną przekraczającą 340 km/h.
Akumulator litowo-jonowy o pojemności 3,8 kWh, umieszczony strategicznie w tunelu środkowym, zapewnia optymalny rozkład masy i niski środek ciężkości. Można go ładować zarówno z domowego gniazdka, jak i z szybkiej ładowarki o mocy do 7 kW, osiągając pełne naładowanie w 30 minut.
Temerario wprowadza nowy język projektowy Lamborghini, łącząc minimalistyczną estetykę z nowatorską koncepcją napędu. Charakterystycznym elementem jest nowa sześciokątna sygnatura świateł do jazdy dziennej, a motyw sześciokąta przewija się przez całą stylistykę pojazdu.
"Temerario oznacza kamień milowy w naszym języku projektowania. Określamy go mianem "niezbędnego i ikonicznego". Od pierwszego spojrzenia jawi się jako purystyczny, futurystyczny, a zarazem fascynujący supersportowy samochód o kompaktowych i zwinnych proporcjach" – podkreśla Mitja Borkert, dyrektor ds. projektowania Automobili Lamborghini
Innowacyjne aluminiowe podwozie Temerario, wykonane z ultralekkiego, wysokowytrzymałościowego stopu, zapewnia zwiększoną o 20% sztywność skrętną w porównaniu z poprzednią generacją. To przekłada się na wyjątkową dynamikę jazdy przy jednoczesnym zachowaniu komfortu. Dla entuzjastów jazdy torowej, Lamborghini oferuje pakiet "Alleggerita", który redukuje masę pojazdu o ponad 25 kg i zwiększa efektywność aerodynamiczną o 67%.
Temerario wyposażono w najbardziej zaawansowany system multimedialny w historii marki. Obejmuje on trzy wyświetlacze: 12,3-calowy cyfrowy panel wskaźników, 8,4-calowy ekran centralny i 9,1-calowy wyświetlacz dla pasażera. Opcjonalny system Lamborghini Vision Unit (LAVU) oferuje zaawansowaną telemetrię, rejestrator wyjątkowych chwil oraz kamerę samochodową, co pozwala kierowcom na pełne wykorzystanie potencjału tego supersamochodu.
Samochód oferuje 13 trybów jazdy, dostosowanych do różnych warunków - od codziennej jazdy po miejskich ulicach po ekstremalne wyzwania na profesjonalnych torach wyścigowych.
"Temerario zapewnia kierowcy zarówno innowacyjne, jak i bardzo autentyczne wrażenia z jazdy. Połączenie systemu e-4WD z wektorowaniem momentu obrotowego tworzy doskonałą synergię. Efektem jest pojazd o dwóch obliczach: z jednej strony oferuje niezwykłą precyzję i efektywność na torze wyścigowym, z drugiej zaś – możliwość doświadczenia bardziej klasycznego charakteru napędu na tylne koła, co przekłada się na maksymalne zaangażowanie kierowcy" – wyjaśnia Rouven Mohr, dyrektor techniczny Lamborghini.
Lamborghini Temerario będzie dostępny w ponad 400 kolorach nadwozia, z szeroką gamą opcji personalizacji w ramach programu Ad Personam. Ten wyjątkowy supersamochód wyznacza nowe standardy w segmencie, oferując niezrównane wrażenia z jazdy zarówno na torze, jak i w codziennym użytkowaniu.
