Udział Lexusa LF-A, dwumiejscowego, sportowego modelu Lexusa jest okazją dla inżynierów do zebrania doświadczeń w tak ekstremalnych warunkach, aby jak najlepiej przygotować samochód do masowej produkcji. Toyota Motor Corporation ma jeszcze jeden cel – jest to doskonała okazja do tworzenia i rozwijania nowego, młodego dynamicznego zespołu mechaników.
Samochód, który weźmie udział w wyścigu to prototyp Lexus LF-A, który został przystosowany do wymogów wyścigu, szczególnie pod względem bezpieczeństwa (klatka, zbiornik paliwa, itd), oraz aerodynamiki.
Zespół pracuje w tym roku nad poprawą osiągów bez większych zmian parametrów silnika, przeniesienia napędu i konstrukcji podwozia.
Dwa samochody LF-A będą prowadzili na zmianę trzej kierowcy: Armin Hahne, Jochen Krumbach i Andre Lotterer.
Lexus jest obecny w sporcie motorowym głównie w USA i Japonii i ma na swoim koncie sukcesy takie jak zwycięstwo w legendarnym wyścigu Daytona 24 Godziny w 2006, 2007 i 2008, w mistrzostwach GrandAm (Grand American Rolex Series) oraz w Super GT w Japonii w 2006, w których brał udział Lexus SC 430.
Specyfikacja Lexusa LF-A biorącego udział w 24-godzinnym wyścigu w Nurburgring:
Marka/model – Lexus LF-A ( specyfikacja wyścigowa)
Kategoria/klasa – 2 SP8 ( silnik w wersji przedprodukcyjnej)
Nazwa teamu – GAZOO Racing
Silnik: V-10 , 4 805 cm3, moc 500 KM
Nadwozie: włókno węglowe wzmocnione polimerem
Długość: 4,530mm, szerokość: 1,880mm, wysokość: 1,200mm
Rozstaw osi: 2,605mm
Silnik zainstalowany centralnie z przodu
Napęd na oś tylną, sekwencyjna skrzynia biegów
Opony: Bridgestone wyścigowe: 305/30R20 (przód/tył)
