...w zakresie aktywnego bezpieczeństwa na drodze oraz off-roadowych możliwości w terenie – począwszy od modelu Lancer Evolution, a skończywszy na Pajero. Równocześnie, Mitsubishi jest świadome zagrożeń, jakie może przynieść zmiana klimatu na świecie, dlatego koncern wprowadza w życie globalną strategię środowiskową, poprzez program na rzecz ochrony środowiska naturalnego "Mitsubishi Motors Environment Initiative Program 2010" (EIP 2010).
Łącząc te dwa aspekty, podczas 62. Salonu Samochodowego we Frankfurcie MMC przedstawi Concept-cX: nie naruszający równowagi ekologicznej model demonstrujący strategię środowiskową, której namacalnym odzwierciedleniem będzie rodzina przyjaznych środowisku silników następnej generacji Euro 5 Clean Diesel, powstałych przy współpracy Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Jednostki te wejdą do sprzedaży w 2009 roku.
Sportowy i wszechstronny, Concept-cX będzie promował nową strategię koncernu w samym sercu rynku pod postacią popularnego kompaktu typu SUV. Dynamiczny Concept-cX będzie odznaczał się niskim zużyciem paliwa oraz niską emisją szkodliwych substancji, co zapewni 4-cylindrowy, 16-zaworowy czysty silnik Diesla DOHC następnej generacji o pojemności 1.8-litra (100 kW (136KM) przy 4000 obr./min., 280 Nm przy 2000 obr./min.). Jednostka napędowa z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VG) zapewni optymalne doładowanie i osiągi we wszystkich warunkach jazdy – oraz filtr cząstek stałych DPF i katalizator utleniający DOC.
W koncepcyjnym modelu z czystym silnikiem Diesla o pojemności 1.8-litra zastosowano skrzynię biegów typu Twin Clutch SST. Ta niedawno zaprezentowana zautomatyzowana przekładnia manualna łączy wydajność i dynamikę skrzyni ręcznej z wygodą przekładni automatycznej. Główne cechy skrzyni Twin Clutch SST to:
- Wysoka wydajność i zużycie paliwa porównywalne z samochodami z manualną przekładnią.
- Płynne, sportowe zmiany przełożeń bez potrzeby stosowania pedału sprzęgła.
- Szybkie i precyzyjne przełączanie poszczególnych biegów.
Inne proekologiczne elementy Concept-cX to „zielone plastiki”, czyli specjalnie opracowane przez koncern MMC materiały wykończeniowe we wnętrzu pojazdu – takie, jak dywaniki, tapicerka drzwi, pokrycie tylnej części siedzeń czy tapicerka pokrywy bagażnika – które powstaną z bambusa i żywicy roślinnej.
Modne ostatnio alternatywy dla konwencjonalnych aut typu MPV czy SUV są od nich nieco bardziej wszechstronne i doskonale wypełniają zadania stawiane przed kompaktowym samochodem rodzinnym. To dlatego dzielona klapa bagażnika stosowana w Outlanderze została również wykorzystana w Concept-cX.
Kompaktowy (410 cm), niski (155 cm), szeroki (175 cm), odznaczający się dużym rozstawem osi (252,5 cm) i kół (151 cm/151 cm) oraz wyposażony w opony w rozmiarze 255/45R19, Concept-cX oferuje dynamikę samochodu osobowego, na co wskazuje zadziorna osłona chłodnicy typu "Jet Fighter".
Właściwości drogowe samochodu są dodatkowo zwiększone dzięki zaawansowanemu systemowi napędu wszystkich kół AWC (All Wheel Control), który w prostej linii nawiązuje do układu zastosowanego w odnoszącym duże sukcesy modelu Outlander.Kontrolowany elektronicznie system 4WD oferuje kierowcy wybór trzech trybów pracy dopasowanych odpowiednio do jego preferencji i warunków podróżowania. Elektronicznie kontrolowane sprzęgło w centralnym dyferencjale, wykorzystuje sterowanie antycypacyjne, aby rozdzielić odpowiednią ilość momentu obrotowego pomiędzy przednią a tylną oś, wykorzystując w tym celu dane z czujnika otwarcia przepustnicy oraz bazując na prędkości pojazdu, warunkach drogowych i działaniach kierowcy.
Wykorzystując osłonę chłodnicy "Jet Fighter" znaną z modelu Lancer oraz właściwości elektronicznie kontrolowanego napędu na cztery koła z Outlandera, Concept-cX będzie również pomostem pomiędzy samochodami osobowymi, a SUV-ami Mitsubishi, co zostanie odzwierciedlone w jego sylwetce.
Pozycjonowanie modelu SUV / hatchback crossover w dużej mierze zależy od linii stylistycznych współdzielonych przez obydwie grupy. Concept-cX ma cechy auta sportowego, które nie są popularne w tym typie samochodów - jednak są one całkowicie zgodne z dziedzictwem sportowym koncernu Mitsubishi.
Zamiar projektantów jest widoczny, gdy weźmie się pod uwagę całą sylwetkę Concept-cX: zwarty i dynamiczny klin osadzony pomiędzy czterema wydatnymi nadkolami; płynnie poprowadzona maska silnika uzupełniona głęboko osadzonymi reflektorami po obydwu stronach dużej osłony chłodnicy "Jet Fighter". Boczna linia samochodu, przywodząca na myśl model Lancer, oraz klamki drzwi tworzą wrażenie niezwykłej płynności.
Z tyłu, wszystkie linie zbiegają się w jednym miejscu tworząc dynamiczne przetłoczenie pomiędzy masywnymi tylnymi błotnikami; kształt przednich reflektorów odzwierciedlony jest w tylnym spoilerze, a dolne wloty powietrza i centralnie umieszczone końcówki układu wydechowego przywodzą na myśl dysze wydechowe odrzutowca. Projekt Concept-cX jest również praktyczny, dzięki panoramicznemu zespołowi oświetlenia tylnego, dzielonej na dwie części tylnej klapie oraz wysoko osadzonym tylnym lampom.
Doskonałym akcentem wieńczącym całość jest sportowy lakier nadwozia w metalicznym, niebieskim odcieniu, który przywodzi na myśl krystalicznie czyste jezioro, podczas gdy aluminiowe wykończenia tworzą niezrównany efekt przejrzystości.
Wykorzystując "zielone plastiki" Mitsubishi (dywaniki, tapicerka drzwi, tapicerka tylnej klapy, tylna część oparć foteli) oraz tapicerkę w kolorze brązowym (skóra) i kolorze złamanej bieli, we wnętrzu połączono elementy sportowe i ekskluzywne. Zaokrąglone wskaźniki na tablicy rozdzielczej oraz siedzenia o miękkim wyściełaniu wręcz otulają pasażerów, jednak wciąż przypominają, iż jest to samochód.
Oryginalnie ukształtowane przednie oparcia wkomponowano w siedzenie na całej długości pojazdu, z którym zintegrowano dźwignię skrzyni biegów (funkcje przekładni Twin Clutch SST oraz napędu 2WD/4WD) oraz rozrusznik i kontrolki ostrzegawcze (otwarta maska, otwarta klapa bagażnika, niski poziom paliwa). Sama tablica rozdzielcza podkreśla dynamikę sylwetki pojazdu i zaprasza pasażerów do odbycia podróży przy akompaniamencie centralnego wyświetlacza dotykowego o ogromnych rozmiarach.
