Zamiast niego w Murano dostępny będzie unowocześniony motor 2,5-litra dCi o konstrukcji czterocylindrowej.
W jednostce zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa pracujący pod ciśnieniem 2 000 barów (wcześniej 1 800 barów), przeprojektowaną głowicę cylindrów oraz nową turbosprężarkę z elektronicznym systemem sterowania. W rezultacie osiągnięto moc 190 KM oraz maksymalny moment obrotowy 450 Nm.
Silnik dostępny będzie wyłącznie w połączeniu z sześciobiegową przekładnią automatyczną, która przenosi moc na wszystkie cztery koła poprzez system ALL MODE 4x4.
Dokładna specyfikacja silnika 2,5-litra dCi znana będzie w momencie jego premiery we wrześniu.
