| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"MOCNY I BARDZO ELASTYCZNY" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"BEZ ZARZUTU, DOBRZE ZESTROJONA" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"TRZYMA SIE DROGI JAK PRZYKLEJONY" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"REWELACJA" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"DO PRZODU BARDZO DOBRA, GORZEJ DO TYLU" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"BEZ ZASTRZEZEN" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"BARDZO DOBRA" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"WZOROWA" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"BARDZI DOBRA" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"CICHO JAK MAKIEM ZASIAL" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"8.5 PRZY MIESZANEJ JEZDZIE" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"TAKIEGI WYPOSAZENIA W STANDARDZIE NIE MA NIKT!" |
|
