Seat Arosa to niewielkie, miejskie autko, będące następcą modelu Marbella i produkowane przez Seata w latach 1997-2005. Pod koniec 1999 roku zadebiutowała na rynku druga generacja modelu, która w 2001 roku doczekała się również faceliftingu.
Pod względem budowy Arosa była niemal identyczna z modelem Volkswagena, Lupo. Oba auta jako pochodzące z grupy Volkswagena dzieliły tę samą płytę podłogową (A03), używaną również jako podstawę do budowy modeli Volkswagen Polo oraz Seat Ibiza. Oferta silnikowa Arosy obejmowała trzy silniki benzynowe oraz dwie jednostki diesla.
Wymiary zewnętrzne tego trzydrzwiowego hatchbacka zapewniały bezproblemowe parkowanie, a kabina zachowywała mimo to całkiem niezłą przestronność, mieszcząc cztery osoby i niewielki bagażnik. Ciekawostką może być również fakt, że projektantem Seata Arosy był Jozef Kaban - ten sam człowiek, który odpowiadał za projektowanie Bugatti Veyron 16.4.
Mimo zakończenia produkcji w 2005 roku, Seat Arosa po dziś dzień nie doczekał się następcy.
