Tesla Model S, zaprezentowany w czerwcu 2012 roku, szybko zdobył uznanie jako innowacyjny, w pełni elektryczny samochód klasy premium.
Jego historia na rynku europejskim rozpoczęła się w sierpniu 2013 roku, gdy pierwsze egzemplarze zostały dostarczone klientom w Europie. Model S zrewolucjonizował segment samochodów elektrycznych, oferując imponujący zasięg, luksusowe wyposażenie i zaawansowane technologie.
Tesla Model S (2013 - 2016)
Początkowo Model S w Europie dostępny był w wersjach z różnymi pojemnościami akumulatorów: 60 kWh, 85 kWh i 85 kWh Performance. Te modele oferowały zasięg od około 335 km (wersja 60 kWh) do ponad 500 km (85 kWh) według normy NEDC, co wyraźnie wyróżniało Teslę na tle konkurencji.
Europejska wersja Modelu S różniła się od amerykańskiej dostosowaniem do lokalnych standardów:
- Zmienione porty ładowania, kompatybilne z europejskimi wtyczkami Type 2 (Mennekes).
- Dostosowanie zawieszenia i układu jezdnego do europejskich dróg.
- Homologacja świateł i systemów bezpieczeństwa zgodna z wymogami UE.
W 2014 roku Tesla wprowadziła na rynek europejski model P85D, czyli pierwszą wersję z napędem na cztery koła, opartą na technologii "Dual Motor". Dzięki połączeniu dwóch silników elektrycznych osiągi Tesli S wzrosły znacząco – czas przyspieszenia 0–100 km/h wynosił zaledwie 3,4 sekundy.
Tesla Model S facelifting (2016 - 2020)
W kwietniu 2016 roku Model S przeszedł pierwszy znaczący facelifting. Zmieniono design przodu, zastępując charakterystyczny "grill" bardziej aerodynamicznym i minimalistycznym wzorem, co upodobniło Model S do nowszego Modelu X. Modernizacja objęła również:
- Nowe reflektory LED.
- Poprawione materiały we wnętrzu.
- Wprowadzenie filtrów HEPA w systemie klimatyzacji (tzw. "Bioweapon Defense Mode").
W tym czasie Tesla zaczęła oferować wersje z większymi akumulatorami – 90D i P100D, które zapewniały zasięg odpowiednio 557 km i 613 km według normy NEDC. P100D stał się najszybszym seryjnie produkowanym samochodem elektrycznym, osiągając czas 0–100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy.
Kolejne modernizacje i wprowadzenie autopilota
Tesla wprowadziła również zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, znane jako Autopilot. Pierwsza generacja systemu (Autopilot 1.0) była dostępna od 2015 roku, a od 2017 roku europejscy klienci mogli korzystać z Autopilota 2.0, opartego na bardziej zaawansowanym sprzęcie i z większym potencjałem rozwoju funkcji autonomicznych.
Model S Plaid i nowe standardy (od 2021 roku)
W 2021 roku Tesla zaprezentowała gruntownie zmodernizowanego Modela S, który trafił również na rynek europejski. Kluczowe zmiany obejmowały:
- Wprowadzenie nowej wersji "Plaid" z trzema silnikami, generującej moc ponad 1000 KM i pozwalającej na osiągnięcie prędkości maksymalnej 322 km/h.
- Całkowicie przeprojektowane wnętrze z poziomym ekranem dotykowym o przekątnej 17 cali, nowym systemem multimedialnym i unikalną kierownicą typu "yoke".
- Nową architekturę akumulatorów, pozwalającą na szybsze ładowanie i większy zasięg (do 652 km w wersji Long Range).
Wpływ na rynek europejski
Tesla Model S zrewolucjonizowała postrzeganie samochodów elektrycznych w Europie. Dzięki wprowadzeniu zaawansowanych technologii, dynamicznych osiągów i dużego zasięgu, Model S znacząco wpłynął na rozwój infrastruktury ładowania w Europie. Tesla wybudowała sieć Superchargerów, która ułatwiła dalekie podróże elektryczne, zachęcając innych producentów do inwestowania w rozwój tej technologii.
Tesla Model S w Europie ewoluowała od innowacyjnego elektrycznego sedana do technologicznego lidera wśród samochodów premium. Dzięki stałym modernizacjom i wprowadzaniu nowych technologii, Model S utrzymuje się w czołówce rynku EV, pozostając symbolem postępu w motoryzacji.
