Magazyn Car & Driver przetestował nowe BMW M5, uzyskując znakomity wynik przyspieszenia ze startu zatrzymanego do 100 km/h.
Oficjalnie producent podaje, iż najnowszy sedan M5 zalicza sprint do „setki” w czasie 4,4 sekundy. Tymczasem, amerykańskim dziennikarzom z magazynu Car & Driver udało się uzyskać imponujący wynik 3,7 sekundy. Okazało się również, że samochód pokonuje dystans 1/4 mili w czasie 12 sekund. Czterodrzwiowe BMW może więc spokojnie stanąć w szranki z Mercedesem E63 AMG wyposażonym w pakiet „performance”.
Pod maską nowego BMW M5 pracuje wysokoobrotowy silnik V8 z pakietem M TwinPower Turbo obejmującym technologię układu turbodoładowania działającego w oparciu o zasadę podwójnego doładowania Twin Scroll, wspólny kolektor wydechowy, bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection oraz układ płynnej regulacji skoku zaworów VALVETRONIC. Jednostka produkuje 560 KM w zakresie od 6 000 do 7 000 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 680 Nm od 1 500 do 5 750 obr./min.
