Pojazdy najpierw będą dostępne z sześciostopniowym, dwusprzęgłowym automatem, a 6-biegowa skrzynia ręczna mogłaby się w nich pojawić w 2013 lub 2014 roku.
Główną przyczyną wprowadzenia takich zmian w ofercie miałyby być preferencje klientów amerykańskich, którzy wolą przekładnie manualne w samochodach sportowych. Podobno Europejczycy chętniej akceptują przekładnie automatyczne ze względu na szybkość zmiany biegów i mniejsze zużycie paliwa przez modele w nie wyposażone.
