Oczywiście, by zostać takim „kierowcą testowym” trzeba zapłacić grube miliony – dosłownie.
Program rozpoczęto w 2005 roku, wtedy testowanym pojazdem był FXX bazujący na modelu Enzo, w 2009 roku zastąpiło go Ferrari 599XX. W grudniu zeszłego roku podczas salonu motoryzacyjnego w Bolonii Włosi zaprezentowali 599XX Evolutione. To właściwie nie nowy model, lecz pakiet modyfikacji dla 599XX, na który składa się nowy splitter przedni, olbrzymie skrzydło w tyle i silnik o mocy zwiększonej do 740 KM. Pakiet uzupełni oczywiście możliwość testowania samochodu na torze przy wsparciu fabrycznego teamu Ferrari. Wszystko za jedyne 250 000 euro.
Pierwsza impreza testowa Ferrari 599XX Evolutione odbyła się niedawno na japońskim torze Suzuka. Jak przebiegała? Przekonajcie się oglądając krótki reportaż.
