...a jej cena będzie o 11 000 Euro wyższa od czterodrzwiowego brata. Jeśli to wyjątkowe auto kiedykolwiek wejdzie do produkcji seryjnej, stanie do walki o wiodącą pozycję na rynku z luksusowymi GT pokroju Mercedesa CL i Astona Martina DBS.
Do napędu Panamery Cabrio posłużą prawdopodobnie jednostki znane z wersji już dostępnej w sprzedaży. Pod jej maską pracują silniki typu „V” z sześcioma lub ośmioma cylindrami, dysponujące mocą od 300 do 500 KM. Część z nich ma turbodoładowanie. Dzięki bezpośredniemu wtryskowi paliwa są one oszczędne, a jednocześnie mocne. Napęd przekazywany jest przez manualną skrzynię sześciobiegową lub siedmiobiegową skrzynię dwusprzęgłową Porsche – PDK i takie właśnie rozwiązania mogą pojawić się także w modelu „bez dachu”.
