Seat Exeo i Exeo ST kombi stały się nieco przestronniejsze. Po przeprojektowaniu przednich foteli i tylnej kanapy, jej pasażerowie dysponują większą przestrzenią. Nie miało to jednak negatywnego wpływu na pojemność bagażową samochodu.
Kolejną zmianą w ofercie Exeo jest wyposażenie wersji napędzanej dieslem 2.0 TDI CR o mocy 143 KM w automatyczną, bezstopniową przekładnię multitronic, jako alternatywy dla skrzyni manualnej. 7-biegowy automat w połączeniu z jednostką diesla powoduje, że samochód zużywa 5,8 l paliwa na 100 km. Wariant ten będzie dostępny w Exeo od początku przyszłego roku.
Do zmian kosmetycznych należy zaliczyć wprowadzenie technologii LED w nowych światłach tylnych w połączeniu z bi-ksenonowymi reflektorami oraz umieszczenie gniazdka elektrycznego 230 V na konsoli środkowej.
