...jednak Mate Rimac, szef Rimac Automobili i postanowił udoskonalić osiągi „beemki”.
Rimac Automobili to chorwacki producent supersamochodów, którego nasi Czytelnicy mogą znać z takich dzieł, jak kosztujący milion dolarów Rimac Concept One. Chorwacka firma specjalizuje się w innowacyjnych napędach elektrycznych, było więc wiadomo, że BMW M3 na pewno otrzyma nowe „serce”.
Żeby nie było zbyt łatwo pan Rimac zataszczył do swoich warsztatów nie aktualną odsłonę BMW M3, lecz BMW M3 E30 produkowane w latach 1985–1992. Rimac niedawno zajechał na śmierć jego jednostkę napędową podczas jednego z kolejnych wyścigów, więc nadarzyła się okazja, by wymienić ją na wariant elektryczny.
Weteran przeszedł u Chorwatów prawdziwą kurację-cud i teraz nosie nazwę Rimac e-M3. Nowy silnik elektryczny odznacza się mocą 600 KM i maksymalnym momentem obrotowym 900 Nm przekazywanym na tylne koła. Samochód rozpędza się z miejsca do 100 km/h w 3,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 280 km/h.
Takie osiągnięcia wymagają odpowiedniej oprawy medialnej, dlatego Rimac postanowił pobić za pomocą zmodyfikowanego BMW M3 E30 rekord świata w kategorii „najszybciej przyspieszający pojazd z napędem elektrycznym”. I udało mu się to w obecności przedstawicieli FIA.
Próbę bicia rekordu przeprowadzono 17 kwietnia zeszłego roku na dwukilometrowym, wojskowym torze w pobliżu Zagrzebia, jednak Rimacowi nie wolno było aż do teraz opublikować jej wyników. A oto rekordowe wyniki, jakie uzyskał Rimac w e-M3 na poszczególnych odległościach.
- 1/8 mili: 7,549 s.
- 1/4 mili: 11,808 s.
- 1/2 km: 13,714 s.
- 1 km: 23,260 s.
- 1 mile: 35,347 s.
