...i nieco zmodyfikowaną tylną część nadwozia, co jednoznacznie sugeruje, iż Land Rover testuje nowe rozwiązania układu napędu.
Zdaniem Gerry’ego McGoverna, szefa działu designu firmy Land Rover, model LRX zajmie miejsce w zupełnie nowym segmencie rynkowym, a jego stylistyka będzie nawiązywała do tradycyjnych linii pojazdów Range Rover.
W gamie jednostek napędowych znajdzie się czterocylindrowy turbodiesel o pojemności 2,2-litra (160 KM, 400 Nm) oraz sześciocylindrowy silnik benzynowy 3,2-litra o mocy 230 KM i maksymalnym momencie obrotowym 317 Nm. Niewykluczone, że w przyszłości w ofercie pojawi się także 2-litrowa jednostka hybrydowa.
Produkcyjna wersja Land Rovera LRX zostanie zaprezentowana w tym roku, a do sprzedaży wejdzie w roku 2011.
