Do napędu Klasy E Cabrio posłużą wyłącznie topowe jednostki napędowe. Pierwszą będzie silnik V6 pracujący w technologii bezpośredniego wtrysku benzyny opartej na ukierunkowanym rozpylaniu paliwa. Silnik generuje moc 292 KM, a spala o około 14 procent mniej benzyny niż poprzednia V6-tka: w cyklu mieszanym jest to zaledwie 8,5 litra na 100 kilometrów, przy 199 gramach CO2 na kilometr.
Topowy model będzie dysponował potężnym silnikiem V8 o mocy 388 KM i momencie obrotowym 530 Nm. Średnie zużycie wyniesie około 11 litrów na 100 kilometrów.
